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2015年7月1日，配合沪昆客专新晃西至贵阳北段通车，原济南西~怀化南G285/286次列车延长至贵阳北站始发终到。

2016年9月10日，配合徐兰高铁徐州东至郑州东段通车，该车在徐州东至武汉间改经徐兰高铁、京广高铁运行。

2017年1月5日至2020年10月10日，该车曾延长至昆明南站始发终到；在此期间列车于2019年10月11日在济南枢纽调整至济南东站始发终到，车次调整为G468/465、G466/467次。但为配合国铁集团整合优化超长途列车需要，故本对列车于2020年10月11日起恢复贵阳北站始发终到。

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盘兴铁路连接贵州省盘州市和黔西南布依族苗族自治州兴义市，全长98.309千米，其中盘州市境内62.371千米，兴义市境内35.938千米，设计时速每小时250千米，是贵州省“市市通高铁”的最后一个项目。盘兴铁路从沪昆高铁盘州站引出，经盘州市石桥镇、响水镇、保田镇和兴义市清水河镇，至万峰林机场设兴义南站，全线桥隧长89.13千米，桥隧比90.66%，大于25‰的坡度的桥梁共6座，是目前贵州省高铁中桥隧比最高的线路。盘兴铁路建成通车后，将成为贵州省继安六铁路后第二条设计时速250公里的城际高铁，同时也结束了兴义市没有高铁的历史。届时，贵阳至兴义2小时内可达，贵阳至省内8个市（州）中心城市1至2小时高铁交通圈将正式形成。

2016年12月23日，盘兴铁路建设动员大会在兴义举行。

2018年5月，贵州省人民政府和中国铁路总公司最终达成共识，明确盘兴高铁速度目标值为250公里/小时，并列为2018年新开工项目。8月3日，可行性研究报告获批；9月19日，环境评价报告获省环保厅批复；9月26日，水土保持方案获省水利厅批复；10月26日，初步设计获中国铁路总公司批复。12月28日，盘兴高铁先期开工段开工建设。

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美丽异小鳉，为辐鳍鱼纲鲤齿目花鳉科的其中一种。

本鱼分布于美国北卡罗莱纳州至路易斯安那州南部的溪流中。

本鱼背上有一深色横向条纹和许多亮斑，腹面和鱼肚为银白色，雄于有长的生殖孔。背鳍上有深色斑点，体长最小为2公分，体长最大可达3.6公分，是北美洲最小的鱼类以及世界上最小的鳉鱼。

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