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1837年，南德意志铸币联盟的慕尼黑铸币条约将233.855克规定为铸造硬币的标准“马克重量”。该重量标准和普鲁士的科隆马克完全相同，被称为“普鲁士硬币马克”或“联盟马克”。
在慕尼黑铸币条约中，科隆马克已经被采用十进制的新质量单位克来描述。1857年的维也纳铸币条约则完全使用公制。铸币的标准重量改为一“磅”500 克，铸造30枚塔勒。
1524年设立的马克缺乏统一的标准。因此科隆马克、纽伦堡马克甚至巴黎马克的重量存在差异，这个问题直到19世纪才得以解决。
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2017年日兰高速铁路（原鲁南高速铁路）开工。曲阜东站作为日兰高速铁路和京沪高速铁路的接轨站新建东站房和站场。东站房于2019年11月24日随日兰高铁通车而建成投用，东站房广场则于2021年1月15日投用。
曲阜东站目前设有东西两个站房，两个站房均可进出站。其中西站房建筑面积9996平方米，站房主体最高点距地面30米，以“古风鲁韵”为设计意向。外立面为灰砖蓝顶、并设有仿木格窗，参考了汉代的宫殿建筑特点。站房主体部分1层，两侧夹层设有商业综合服务区域；候车室面积为4000多平方米，最高聚集人数1500人。顶棚设有三座透明的金字塔形采光顶，意喻孔子的“精神之光”。站前广场地面铺上了六块汉白玉阳纹方砖，刻写着儒家推崇的“礼、乐、射、御、书、数”六艺；伫立的多根立柱上刻有《论语》节选，此外还设有一座孔子雕像。
东站房规模19992平方米，建筑外立面采用三段式、大屋顶、灰色主色调设计，与西站房及车站周围曲阜儒学文化区整体建筑风格相协调。站房内部设有上、下两个候车室，其中一层面积约4027平方米，二层约6465平方米。
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季莫申科最初在1998年议会选举中是列在村社党（Hromada）政党名单里，但在村社党领袖帕夫洛·拉扎连科于1999年春天因贪污调查潜逃至美国后，该党成员纷纷加入其他议会党团，季莫申科也在此时成立全乌克兰「祖国」联盟。
2002年议会选举，祖国党是季莫申科联盟的主要成员。
2005年3月，苹果党（Yabluko）并入祖国党。
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