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自150 165号机车起，交叉连轴器被弃用，因为当局怀疑它们对轨条的磨损较严重，尽管弃用后会显著降低机车的起动牵引力。同时，这批机车也改用了与其后151型机车类似的枢轴轴承形式，并使用与灵活浮动弹簧类似的弹簧以及后来的Schlingerdämpfer以增加车体在转向架一侧的稳定性，从而使机车的重量有所减轻。此外，这批机车也都加装了排障器。
德国铁路在2003年几乎报废了所有150型机车，其中仅剩2台目前仍由博物馆保存并用做观光铁路。它们是：
* 150 091号机车恢复为E50 091号的出厂状态，保存于DB Museum Koblenz。
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吕图南，字尔抟，号天池，本福建南安人，徙晋江。明朝政治人物。同进士出身。
万历二十六年（1598年），登戊戌进士，授内阁中书，升吏部主事。三十一年典试广东。三十五年迁浙江道御史，巡按广西。四十年改巡按浙江。科臣周永春疏论图南绵弱，不胜其任，遂谢病归。四十七年起升南京通政司右参议。复以艰归。天启六年，起升北京左通政。七年二月升通政使，以三大殿工成，八月加右都御史。崇祯即位，加左都御史，旋改南京户部侍郎，总督粮储。著《周易四书辑说》。
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神奇伽马射线望远镜（MAGIC，Major Atmospheric Gamma Imaging Cherenkov Telescopes）是两个大气契伦柯夫望远镜系统，位于加那利群岛拉帕尔马岛的穆查丘斯罗克天文台，海拔2200米。神奇伽马射线望远镜使用契忍可夫辐射检测伽马射线释放的粒子雨。望远镜反射镜面直径为17米，是高能立体视野望远镜建造前世界上最大的望远镜。
第一台望远镜建于2004年，以独立模式运行了五年。第二台望远镜距离第一台望远镜85米，于2009年7月开始采集数据。它们共同组成神奇伽马射线望远镜系统。
神奇伽马射线望远镜对宇宙伽马射线很敏感，可以研究能量50GeV（后来降低到25GeV）至30TeV之间伽马射线，其他地面伽马射线望远镜通常观察伽马射线能量范围超过200-300GeV。
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