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科学家在土卫一标明已发现的主要地质构造有两种：撞击坑和峡谷。
从实际效果上看，土卫一起到了清理土星最宽的两个环——A环和B环之间的卡西尼环缝中的物质的作用。卡西尼环缝内缘的颗粒轨道和土卫一的轨道成2:1的共振，即这些颗粒公转完两周，土卫一正好公转完一周。其间土卫一不断从同一方向对卡西尼环缝的颗粒施加拉力，迫使这些颗粒进入环缝外层的新轨道。土卫一还和其他构造保持着轨道的共振关系，如它和C环与B环的边界保持着3:1的轨道共振关系，和土卫十七保持着3:2的轨道共振关系。最近发现，土卫一还和G环保持着7:6的共转离心共振关系，后者位于土卫一轨道内侧1万5000公里处。
卡西尼号曾多次从中距离对土卫一进行拍摄，最近的一次是在2005年8月1日，距离为6万3000公里。卡西尼号的后续任务包括几次对土卫一的非定向接近。其中观测条件较好的两次分别在2008年10月24日和2009年10月14日。而最接近的一次观测发生在2010年2月13日，距离仅为9500公里。
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兰斯白房站是一个乘降所，因地处"白房"街区而得名。此站没有任何人工售票窗口，仅设一台TER列车自动售票机。经过兰斯白房站的所有列车均经过兰斯站。
兰斯白房站最初建于1849年，和Ligne d'Épernay à Reims同时投入使用。2007年，兰斯白房站进行了翻新，新增加了无障碍通道等设施。
兰斯白房站对应的公交车站名称为"Machet"，位于车站西南侧，停靠该站的公交线路包括兰斯公交4路。
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碰撞是发生在属于美国铱卫星公司的铱星33号和属于俄罗斯航天部队的宇宙2251卫星之间。碰撞发生时，铱星依然处于工作状态，而俄国卫星则已经被废弃多年。一名俄罗斯发言人拒绝对碰撞发生时其卫星是否已经无法控制表态。
美国国家航空航天局报告指出这次碰撞产生了大量由卫星残骸组成的太空垃圾。目前，美国太空监视网（U.S. Space Surveillance Network）追踪到了超过500个碎片，而更多的碎片还有待发现。美国国家航空航天局还指出，这些碎片对国际空间站造成危害的可能性较小，虽然碰撞发生在空间站运行轨道上空约430公里。但有中国科学家却指碎片可能影响中国的太阳同步轨道卫星。
在此事件之前，曾经发生过多次小规模的碰撞事件，通常是事先计划好的实验或有意摧毁目标卫星的行为。1996年，Cerise卫星曾与太空垃圾发生过碰撞。
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