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飞机经过11年的改良之后，第一次世界大战爆发，使飞机的用途改变了，主要负责侦察、轰炸甚至进行地面攻击。而这个时期的飞机变得更大更可靠，有些更用来商业载客。至于飞艇方面，
1920至30年代是航空史上的一大进步，例如1927年查尔斯·林德伯格成功横渡大西洋。而当时最成功的飞机便是道格拉斯公司的DC-3，它的高载客量令航空公司有利可图，为航空史写下新一页。而在第二次世界大战期间，不少城市都兴建了机场。战争令航空科技进步，而世界上首枚火箭和喷射机也是在战争时期开发的。
战后，航空界出现了巨大转变，不少飞机用作商业或私人用途，大量退役战机机师和军机投入民航服务，这情况在北美洲最为明显。飞机制造商如塞斯纳等都扩大其生产规模，生产更多中小型飞机。在50年代，德·哈维兰公司所制造的彗星飞机成为了首架民航喷射机，而波音707则成为首款被广泛使用的民航喷射机，而螺旋桨飞机的角色能转为服务一些低客量的航线。
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经义考，原名《经义存亡考》，中国经学文献的目录。由清代朱彝尊所撰、卢见曾所编。于1695年至1699年间成书，1705年开始发行。
《经义考》是朱彝尊辞官之后，仿马端临《文献通考·经籍考》体例的作品，统考历代之见解来整理古今经学文献，著录了自先秦迄至清初八千四百多种的经学著述。
朱彝尊生前仅刊行了一百六十七卷，乾隆十八年（1753年），卢见曾在寓居淮南的朱彝尊之孙朱稻孙处见到《经义考》未刻之原稿，决定捐资补纂，增加“凡例”。乾隆十九年（1754年）夏，由祁门马曰琯、马曰璐兄弟主事补刻《经义考》一百三十卷，前后合计二百九十七卷，再加上卷二百八十六《宣讲》《立学》、卷二百九十九〈家学〉、卷三百〈自序〉三卷，全书共有三百卷，最后改名为《经义考》，分“存”、“佚”、“阙”、“未见”四门。
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* 1917年6月-10月，俄国社会民主工党（布）巴库委员会主席。
* 1917年10月-1918年5月，俄共（布）高加索地区委员会委员，高加索地区铁路委员会委员。
* 1918年5月-7月，达吉斯坦地区专员。
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