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2003年6月，美国能源部（DOE）将“多任务放射性同位素热能发电机”（MMRTG）合同授予航空喷气洛克达因公司牵头的团队。航空喷气洛克达因公司和德立台能源系统公司在过去泰莱达因公司为以前太空探索任务所设计的斯纳普19型热电转换器基础上合作开发了多任务型放射性同位素热能发电机的设计概念。SNAP-19型热电转换器曾主要为先驱者10号和先驱者11号探测器以及海盗1号和海盗2号着陆器提供电力。
多任务放射性同位素热能发电机由能源部提供的八台二氧化钚-238通用热源（GPHS）模块供电，最初，这八台通用热源模块产生约2千瓦的热能。
多任务放射性同位素热能发电机设计包含碲铅/碲银锗锑热电偶（来自德立台能源系统公司），该型发动机重量为45千克，其设计功率在任务开始时为125瓦，但14年后则降至100瓦左右，在使用初期提供约2.8瓦/千克的电力。
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台铁纵贯线是台湾西部南北铁路干线，大致以北北西—南南东走向经过张厝地区东北部凸出部分颈部。境内未设站，北侧最近的是永靖车站，属招呼站，仅停靠区间车；南侧最近的是社头车站，属三等站，停靠少数自强号、莒光号，部分区间快车及全部区间车。由此等车站可前往台铁沿线各站。
乡道彰81线（浮圳路、张厝一巷）是浮圳至社头的道路，大致以北北西—南南东走向到达本地区西北角后，沿本地区西部边界而行，至张厝一巷路口转东微北，至张厝聚落转南再转东南东，至八堡一圳前转北北东再转东南东过张厝桥并于本地区东部边界北侧出境。由该道路向北北西可前往湳港旧与陈厝厝交界地带、陈厝厝西部偏北的浮圳聚落、陈厝厝与五汴头交界地带并止于乡道彰144线路口，向东南东经铁路平交道转东微北可前往社头中部并止于旧县道141号（员集路二段）路口。
乡道彰154线（社斗路二段）是海丰至朝兴的道路，大致以西南—东北走向经过本地区南部边界地带。由该道路向西南转西南西可前往小红毛社、镇平南部、曾厝仑、饶平厝、饶平厝与田尾交界地带、田尾与溪子顶交界地带、田尾、溪子顶并止于乡道彰152线路口，向东北转东可前往仑雅与社头交界地带、社头、旧社、石头坑南部偏西并止于县道137号路口。
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