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楚加耶夫反应（Chugaev Elimination）是一个由醇消除水制取烯烃的过程，与酯的热裂的机理类似，反应中不会发生碳正离子的重排。反应以俄罗斯化学家Chugaev命名。
首先用醇钾与二硫化碳反应制取黄原酸盐，用碘甲烷甲基化，经过SN2反应得到黄原酸酯。然后黄原酸酯在约200°C时发生顺式消除，经由六元环过渡态，氢由β-碳原子转移到硫原子上，最终产物是硫化羰（COS）和甲硫醇。
该反应常用于制取末端烯烃。反应机理与酯的热裂相似，但温度大大低于后者，因此在烯烃的合成中很有用途。
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威廉·海达德·皮克林，美国航天先驱，前任喷气推进实验室主任。
皮克林1910年出生于新西兰的惠灵顿，1929年移居美国。曾获电子工程学士学位和硕士学位，1936年在加州理工学院获得物理学博士学位。1941年皮克林取得美国国籍。1944年，皮克林进入当时由美国陆军掌管的喷气推进实验室工作，从事导弹研究，曾主管美国第一个导弹系统“下士”的研发工作。1954年到1976年期间，皮克林担任喷气推进实验室主任。在他上任后的第三年，即1957年的10月4日，苏联成功发射了第一颗人造地球卫星，随后美国政府决定和苏联在太空领域展开竞争。皮克林调集了实验室的人力物力组成人造卫星研发小组，在83天时间内制造出了美国第一颗人造地球卫星“探险者一号”，并于1958年1月31日成功发射升空。
1958年，实验室由新成立的美国宇航局接管，在皮克林的领导下，喷气推进实验室开始大力发展无人太空探索。1962年美国发射了水手2号金星探测器，第一次成功实现了对金星的近距离考察。1974年美国的水手10号探测器第一次发回了从金星附近拍摄的照片。皮克林还在积极推动了对月球的探测活动。由于在任期间的领导，皮克林被尊称为“JPL先生”。1976年退休之际，皮克林获得由美国总统杰拉尔德·福特颁发的国家科学奖章。由于他对美国太空探测事业的贡献，皮克林曾两次成为《时代》杂志的封面人物。2004年，威廉·皮克林因肺癌在美国加利福尼亚州拉卡尼亚达的家中逝世，终年93岁。现任喷气推进实验室主任查尔斯·叶拉契说：“皮克林博士是我国航天领域的带头人。正是他把美国带入了太空，并让月球和其他行星向人类敞开了大门。”
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第一个木材气化炉是由比朔夫（Gustav Bischof）于1839年建成。木煤气动力的第一辆汽车是由托马斯·休·帕克（Thomas Hugh Parker）于1901年建成。
在第二次世界大战期间，因为化石燃料定量配给，木煤气用来给车辆提供动力。仅在德国，就有约有50万“Producer gas”的车辆被投入使用一直到战争结束。卡车，客车，拖拉机，摩托车，轮船和火车都被配备有Wood gas generator。在1942年（当时木煤气还没有十分普及），瑞典大约有73,000辆木煤气汽车，法国有65,000辆，丹麦有10,000辆，瑞士有将近8,000辆木煤气汽车。1944年，芬兰有43,000辆“木汽车”，其中30,000辆是公共汽车和卡车，7,000辆私人汽车，还有4,000辆拖拉机和600艘船。
产生的木煤气可替代柴油、汽油，只需修改车辆供油装置成液化石油气、液化天然气为燃料的相似供气装置。苏联曾生产以木煤气为动力的铁路机车头TE1G型煤气内燃机车。
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