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2013年1月，哥伦比亚甲组联赛的卡利体育宣布佩雷亚租借加盟球队1年。
佩雷亚曾经代表哥伦比亚U-20国家队参加2003年世青赛，并跟随球队获得季军。
2004年，佩雷亚首次入选哥伦比亚国家足球队，并代表哥伦比亚参加了2004年美洲国家杯和2007年美洲国家杯。2004年7月9日，他在2004年美洲杯小组赛第二轮最后时刻打进在国家队的首个进球，帮助哥伦比亚1比0绝杀玻利维亚，提前一轮获得小组出线权。
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雪梨港湾大桥在新南威尔士州公共工程处工程师约翰·布拉德菲尔德（John Bradfield）的指挥下，桥梁设计由英国米德尔斯伯勒的都门朗建筑公司所建造，并于1932年完工。雪梨港湾大桥最高处高于海平面134公尺，同时也是世界上第5长的拱桥。根据金氏世界纪录，它也是世界上最高的钢铁拱桥，并曾是全球最宽的长跨距桥梁，直至2012年被加拿大大温哥华地区的第二代曼港桥取代为止。
早在1815年，就有人提出建立桥梁的计划，当时建筑师弗朗西斯·葛林威（Francis Greenway）建议新南威尔斯州总督拉克伦·麦觉理应该于北部海港南岸建造一座桥梁，但建议没有被采用。
此后陆续有人提出类似想法，1840年，海军建筑师罗伯特布林德利建议建造一座浮桥，工程师彼得·韩德森于1857年提出兴建跨港大桥的设计图，是已知最早的设计图之一。1879年有人提出建造一座桁架桥，翌年又提出一座造价约850,000英镑的桥梁提案。到了1900年曾进行竞赛，试图找到合适的桥梁设计。尽管有不少意见被提出，但没有任何一个方案被认为合适，亦没有进一步行动。
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本站位于铁西区启工街与建设大路的交汇口东侧，周边有第一城等大型居民区，且紧邻龙之梦大都汇、大润发铁西店等商业体，也有千缘财富星座等商住两用楼宇，因此每日进出站客流较大，且早晚高峰期乘客较多，集中于通勤与购物客流。
而由于本站A出入口上方的公交港湾站是沈阳少有的枢纽型公交港湾，有多条公交线路始发及终到，因此也有部分公交与地铁之间接驳的乘客选择本站换乘。
* 2010年9月27日 - 本站随1号线开通启用。
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