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姚才人称「大力才」，其腕力惊人，能单臂伸直将一箩谷用绳吊于手腕之上而轻易举起。他自小好慕武术，拜阮济云门下学咏春拳，在师傅精心培养下，经十载苦练，武技大成。

及后，阮济云往安南（越南）传授咏春拳，赏识姚才是练武的好材料，故领姚才拜在吴仲素门下深造。其时阮奇山、叶问也常往吴武馆请教，三人常交流切磋，人称「咏春三雄」。

钦州郭宝全曾两度到佛山，姚才亦请郭宝全深刻指导武艺。姚祺除了跟自己父亲姚才学习咏春拳，还深得吴仲素和阮奇山真传，他将三者的精华融合在一起，形成姚氏咏春独有的武术技法。

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1967年9月，中华人民共和国、坦桑尼亚、赞比亚三国政府经会谈后，在北京签订了《关于修建坦桑尼亚——赞比亚铁路的协定》，落实兴建坦赞铁路，由中国提供不附带任何条件的无息贷款，并派专家对这条铁路进行修建、管理和维修及培训技术人员，成为迄今为止中国最大规模的援外成套项目。为了满足修建和运营坦赞铁路所需铁路机车，1968年起铁道部指令青岛四方机车车辆厂为坦赞铁路研制柴油机车。四方厂技术工程人员查阅了国内外同类型柴油机车的资料，并派员到坦、赞实地考察，然后进行设计试制。1970年9月，首批援外DFH1、DFH2型液力传动柴油机车出厂，成为中国铁路史上第一次出口铁路机车。1976年7月，坦赞铁路全线建成通车。四方厂累计生产了34台DFH1型机车、102台DFH2型机车，其中用于坦赞铁路建设施工的17台DFH1型机车和5台DFH2型机车在建路工程完成后被运回国内。

DFH1型机车为调车及小运转作业用柴油机车，而DFH2型机车为干线客货运柴油机车，均为B-B轴式；其中DFH1型机车采用单机组设计，装用一台柴油机和液力传动装置；而DFH2型机车采用双机组设计，设有两套柴油机和液力传动装置，功率也较大。两者均装用12V180ZL型柴油机，为12气缸、四冲程、废气涡轮增压的V型高速柴油机，装车功率1150马力；而液力传动装置分别采用了SF2010-2、SF2010Z1型液力传动箱，内装一个起动变扭器和一个运转变扭器。DFH1、DFH2型柴油机车与中国国内使用的东方红2型、东方红3型柴油机车均为四方机车车辆厂同时研制的机车产品，为了便于设计、生产和日后配件供应，因此它们的车体外观、总体结构、传动系统等方面都十分相似，许多主要部件都能够通用。

在援助坦赞铁路的DFH1、DFH2型柴油机车基础上，四方机车车辆厂又为越南、阿尔巴尼亚、巴基斯坦等国生产了DFH3、DFH4、DFH5型液力传动柴油机车

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* 杨维汉，上海出道的电影演员，艺名白云，为1940年代红极一时的小生。

* 白云 (台湾艺人)（1970年－），本名李国弘，台湾演员、通告艺人，以喜剧形象著称。

* 白云 (香港艺人)（1988年－），本名白云鳯，香港艺人，曾在综艺节目《五觉大战》中担任神兽天使「讲唔猿」。

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