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伊斯菲特再次加入一线队，他们参加了2013-14赛季前对阵印尼梦之队的第一场比赛。并穿上了34号球衣。
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萧时哲（笔名：惊骇，Andy Shou，10月22日），黎明工专化学工程毕业，台湾惊骇家族家长，惊骇空间纹艺工坊创办人，刺青极限杂志顾问、专栏，中国纹身联合会艺术顾问，中国纹身发展促进会顾问，著有《惊骇纹身》。台湾纹身大师、国际展评审，2004年多伦多世界纹身大赛最佳背部BEST BACK。2005年泰国曼谷国际纹身大赛最佳全身 BEST BODY SUIT。2010年作品于国家音乐厅与旅美音乐家温隆信先生合作发表-刺青上。2013年美国波士顿国际纹身大赛最佳全身 Overall Male Artist。2014年作品影片受邀至法国国立彭丽博物馆展出。2019年受邀台湾高雄美术馆《TATTOO刺青-身之印》参展与演讲。
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机车装用一台由奔萨柴油机制造厂生产的6Д70型柴油机（苏联国家标准GOST型号为6ЧН 24/27），是Д70型柴油机的系列产品之一，约七成零部件能够2TE40型机车所使用的16УД70型柴油机通用互换。该型柴油机为六气缸、四冲程、二级增压带中间冷却的V型中速柴油机，气缸直径为240毫米，活塞行程为270毫米，额定转速为每分钟1000转，装车功率为1200马力，单位燃料消耗量为150克/有效马力·小时，柴油机净重9400公斤。机车冷却系统的风扇采用静液压驱动。
机车传动装置采用液力传动，安装了一台卡卢加机械制造厂生产的УГП-800-1200型标准化液力传动装置。液力传动装置安装于底架之上车体内部，柴油机通过联轴节及变速齿轮箱将功率传递到液力传动箱，再从液力变速箱的工况齿轮输出，以两根万向轴分别传给两台转向架上的车轴齿轮箱，从而驱动轮对。УГП-800-1200型液力传动装置由两个液力变扭器及一个液力偶合器组成，其液力传动机构、工况及回动齿轮机构整合在同一箱体内，变扭器的换档是根据机车运行速度和司机控制器级位进行自动转换。变速齿轮箱的齿轮比为60：22；调车工况的齿轮比为24：73；小运转工况的齿轮比为39：58。
TGM5型柴油机车具有调车和干线小运转两种牵引模式，可根据使用需要通过工况齿轮换档调节。在调车模式时最高速度为40公里/小时，持续牵引力为26400公斤；而在小运转模式时最高速度为80公里/小时，持续牵引力为22000公斤。
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