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比亚迪F3于2005年4月16日随比亚迪在西安高新区建立的新工厂投用而下线，该车也是中国西北地区汽车工业历史上生产的第一款轿车。根据比亚迪首席设计师廉玉波的说法，该车“借鉴日、韩等国汽车发展的成功道路和经验、大量吸收非专利技术、消化吸收国际流行设计元素”，是“发展汽车产业思想指导下的产品结晶”。该车的外观模具生产线来自日本狄原公司，全程的车身检测工作也交给了日方质检；车身喷涂工艺来自德国杜尔涂装线。其外形与第九代丰田卡罗拉（花冠）相似。同年12月，该车在四川成都上市，售价为7.38万至9.98万元人民币。由于市场不断影响，该车最终公布售价低于比亚迪销售公司总经理夏治冰预测的10万至15万元之间。在宣布价格后的一个月内已收到近1万份订单。初代F3采用三菱4G18发动机，提供ABS+EBD＋4轮碟刹、预紧式安全带、安全气囊等安全配置。
2007年8月，比亚迪推出该车型的升级款F3白金版，发动机改为4G15S，排量改为1.5L，但动力输出不变。而当时推出1.5L的车型是为了迎合新消费税的实施。2008年又推出了新白金版，在配置上进行了调整优化。
2009年11月，比亚迪在当年举行的广州车展期间推出搭载新款发动机的新白金版，除自动挡外的车型全部搭载比亚迪自研的BYD473QB发动机，性能较之前的4G15S更高。
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米哈伊尔·茨哈卡亚（Михаил (Миха) Григорьевич Цхакая 3月19日）格鲁吉亚共产党领导人，生于马尔特维利市，1880年开始参与革命活动，后加入新成立的俄国社会民主工党，期间与斯大林结识并成为朋友，曾担任斯大林和叶卡捷琳娜·斯瓦尼泽的证婚人。1906年加入布尔什维克，1907年前往英国伦敦参加俄国社会民主工党第五次代表大会，同年流亡瑞士，在日内瓦与列宁结识。1917年与列宁一同乘坐密封列车离开瑞士返回俄罗斯，后担任格鲁吉亚共产党领导人。1922年以外高加索社会主义联邦苏维埃共和国国家元首的身份签署《苏联成立条约》。
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单曲分为初回板和通常版，通常版收录了《樱坂》和《在影院一吻》，除此之外初回版还收录了《春夏秋冬》。这是福山雅治由BMG JAPAN转投环球Victor后第一张单曲。单曲曾获山本润子、佐藤竹善、河村隆一、甲斐よしひろ、布施明、加藤登纪子、德博拉·吉布森、meajyu、樱花真耶、高野赖子、
2011年，单曲获BENI以英语翻唱，福山雅治亦曾与WISE合唱单曲。为了支援东日本大震灾，福山雅治有份参与的Team Amuse
推出专辑《Let's try again》，这张专辑亦有收录了此单曲。
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