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纵梁（Longeron）是飞行器结构中平行飞行方向的梁结构。纵梁运用在传递飞机的纵向力并且连接飞机上的设备。

在机身结构中，纵梁沿著飞机纵轴线连接各个Former结构，并与Skin (aeronautics)组成Semi-monocoque结构。此半硬壳结构可有效的将气动力分布到机体各处。在机翼或气动力面结构中，纵梁沿著飞机翼展方向连接各个肋条结构。无论是在机身或是在机翼，纵梁的结构有效的将挠曲传递到结构各处。

在飞机发展的历史中，有两种不同的纵梁结构设计，一是长梁结构（longeron），另一个是纵梁结构（stringer）。两个纵梁系统有不同的半硬壳结构安排。长梁结构用于密集的隔框结构，通常隔框的距离为4到6英吋（100到150公厘）。纵梁结构用于宽松的隔框结构，通常隔框的距离为15到20英吋（380到510公厘）。纵梁结构的纵梁数目多于长梁结构，一架长梁结构的飞机约有4到8个纵梁，而一架纵梁结构的飞机约有50到100个纵梁。通常纵梁结构使用在隔框面积大的飞机。近代的大型飞机都采用纵梁结构设计，优点是重量的减轻，但缺点是分析与制造的复杂度。随著分析与制造科技的进步，目前的飞机都综合使用长梁结构与纵梁结构，并适当加上短的纵梁，称为加强梁（stiffener）来优化飞机的结构重量。

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乔治梅森大学（George Mason University，简称Mason 或 GMU），是一间主校区位于美国维吉尼亚州费尔法克斯的公立研究型大学，此外在州内还有三个分校区。该大学创建于1949年，当时是维吉尼亚大学的一个分校，于1972年独立。成立后发展迅速，已有两名教员获得诺贝尔经济学奖（都来自政治经济学领域，分别是1986年的詹姆斯·M·布坎南和2002年的弗农·史密斯）。

1949年秋维吉尼亚大学决定在北维吉尼亚开设一个推广教学中心，1950年冬正式开课。当时校址在阿灵顿县华盛顿与李学校的校区内，到1952年末此校区已有1,192名学生，较之前年翻了一倍。

而维吉尼亚州议会在1956年通过一项决议，正式决定在北维吉尼亚建立维吉尼亚大学的分校。1957年9月开课，共17名学生入学。首任校长为约翰·芬利（John Norville Gibson Finley），当时该校成为大学学院（University College）。

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刘规（Liu刘），字应干，四川省重庆府巴县人，民籍。明朝政治人物。曾任云南、山西道监察御史。

刘规为成化五年（1469年）己丑科三甲进士。初任浙江余姚县知县，政绩卓著。遭遇父丧去职。守丧期满，改湖广麻城县知县。任内优礼耆旧，政尚德化，深受民众爱戴。入祀名宦祠。

成化十七年（1481年），刘规升任云南道监察御史，核查湖广、贵州军饷。又因祖父丧事去职。成化二十二年（1486年），改山西道监察御史，巡按山东。刘规秉公弹劾不法参政，反被中伤，谪官广西郁林州判官。次年，叙议迁新淦县知县。后以母老为由，致仕归里。正德三年九月十四日（1508年10月8日）卒，年七十三岁。

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