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中区是堺市的7个行政区之一。辖区内西北部为平原，在泉北高速铁道线通车后，快速的发展为住宅区；东南部为丘陵至今仍有大量农田及灌溉用池塘。
现在的中区辖区在江户时代分属田安德川家领地、旗本领和关宿藩领地，明治维新后，旗本领先在1868年被划入堺县，田安德川家领地和关宿藩领地也在1869年先后被划入堺县，1889年实施町村制时，中区的区域分属八田庄村、深井村、东百舌鸟村、久世村、西陶器村、东陶器村，共六个行政区划。
八田庄村、深井村、东百舌鸟村在1942年先被并入堺市，其余的久世村、西陶器村、东陶器村在1955年和上神谷村合并为泉丘町，但仅四年后泉丘町也被并入堺市。
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包厢铁路客车或曰包厢隔间列车、隔间车厢是内设包厢的铁路客车，包厢内可以是座位，也可以是卧铺。最初的包厢铁路客车每一包厢均有连通车外的车门，包厢与包厢之间互不连通，在车厢内部也没有连通包厢与包厢间的走廊，即“无走廊包厢铁路客车”。后来的包厢铁路客车也就是现在人们所熟悉的包厢铁路客车在车厢内部增加了连通包厢与包厢间的走廊，以及车厢连接处改为了通道式车厢设计，使得乘客能够在不下车的情况下能够在同一列车内的各个包厢、各个车厢间走动，即“带走廊包厢铁路客车”，走廊在一侧的又称“侧通道车厢”。
“无走廊包厢铁路客车”（英语：Compartment coach）是内部没有连通包厢与包厢、车厢与车厢间走廊的包厢铁路客车，乘客无法在不下车的情况下在包厢与包厢、车厢与车厢间走动，其每一包厢均有连通车外的车门。“无走廊包厢铁路客车”为包厢铁路客车中早期的设计，20世纪被“带走廊包厢铁路客车”取代。现时在实用领域已看不到“无走廊包厢铁路客车”，现存“无走廊包厢铁路客车”仅用于铁路遗产保护、研究。
“带走廊包厢铁路客车”（英语：Corridor coach）为在车厢内设有连通包厢与包厢间走廊的包厢铁路客车，使得乘客在不下车的情况下能够在同一车厢内的各个包厢间走动，走廊在一侧的又称“侧通道车厢”。包厢内可以是座位，也可以是卧铺。现用于常规运营的包厢铁路客车基本上均为“带走廊包厢铁路客车”。
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片尾曲〈い・ん・て・り MOUSE -Optical Mix-〉
作词、作曲 - 桃井はるこ / 编曲 - 小池雅也 / 歌 - UNDER17
* 赤堀悟（原作）、板场广志（插图）、杂破 业（著）《マウス the novel》全1卷
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