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凌云工业股份有限公司，（600480）是在1995年成立，前身是凌云汽车零部件有限公司，位于河北省涿州市，中国兵器工业集团公司附属的凌云集团旗下公司。现任董事长及总裁李喜增。
其股份自2003年8月于上海证券交易所上市。主要业务生产金属汽车零部件、塑料汽车零部件、PE管道系统三大系列产品。在汽车零部件方面，公司是国内最早开发车门窗框、钢制辊压保险杠、防撞杆的企业，是国内唯一有能力与汽车厂家同步设计开发车门窗框、辊压/冲压钢制保险杠等。其中地区哈尔滨、长春、沈阳、北京、定州、成都、重庆、武汉、芜湖、南京、盐城、海宁、上海、柳州、广州、深圳等中国生产居多，其次是瑞士、韩国。后来置换三家亚大公司股权。
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高子伟，陕西神木人，陕西师范大学化工学院教授，陕西师范大学副校长，新疆师范大学党委常委、副校长。主要从事金属有机化学、表面金属有机化学、超分子化学及智能材料等方面的研究。
1988年7月，于陕西师范大学获得理学学士学位。1991年7月，于西北大学化学系获得理学硕士学位。2000年3月至2003年12月，师从著名材料物理与化学专家赵晓鹏教授，在西北工业大学攻读博士学位。2015年7月，任陕西师范大学副校长。2017年7月，受教育部选派赴新疆师范大学任党委常委、副校长。2020年，任延安大学校长。
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休宁站于1984年5月31日随皖赣铁路投入运营。在当时公路基础建设条件非常落后的情况下，铁路的开通加大了休宁县城与外界的联系，当地市民和货物均通过铁路前往和发往全中国各地。休宁站业务最繁忙时每天有近20趟客货运列车，需办理售票、行包及行李托运，每天发送客流可达五六千人；当地的生产材料和货品如木材、毛竹、啤酒等通过铁路发送至路网各地，同时接收从外地运来的粮食、化肥、煤炭、钢材等物资。
2000年来，随着当地交通状况的逐渐改善，以及在数次中国铁路大提速影响下，铁路部门决定关停部分皖赣铁路车站的客运业务，使得相邻客运站之间的距离能达到50公里，以减少列车停站多导致列车平均旅速低的情况。由于休宁站离黄山站距离较近，上海铁路局决定在2007年5月取消休宁站客运业务；在客运业务停办之后，车站于2008年4月停办行包业务。车站货运业务于2008年9月1日正式停办。
目前休宁站共有17名职工，办理列车通过、会让业务和通勤列车旅客乘降业务，不办理行李、包裹托运业务。车站每日有一对来往黄山和倒湖的通勤列车停靠，供车站及沿线铁路职工使用。货运仅办理专用线、专用铁路货运作业，办理整车危险品货物运输，主要发到物品为柴油。车站设有一条通往安徽储备物资管理局三五九处的专用线。
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