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马自达Cosmo21（マツダ・コスモ21）是一款由日本马自达公司旗下的Mazdaspeed打造的概念车。
该款车是乃由马自达麾下的Mazdaspeed自力打造，以MX-5的底盘，加上RX-8的654c.c. X 2 13B-MSP RENESIS型转子引擎制成，于2002年东京改装车展（东京オートサロン）上展示。
车身设计理念以Cosmo Sports为出发点，不但保留了具有怀旧气氛的圆锥形镀铬后视镜等，也加入如LED尾灯与侧方向灯等新元素；甚至将尾灯设计成如同火箭推进器喷口。内装则采用黑色加银色格状皮革装饰，具有特殊的未来感。
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翌季1972/73年球季钟斯再参与两次决赛，惟两次的输家均是列斯联。四年来第三度晋级足总杯决赛，对手仅为乙组球队新特兰，列斯联爆冷以0-1败阵，钟斯在比赛中一次彼得·罗利马的射球过早庆祝，皮球在越过白线前被对方门将占美·蒙哥马利（Jimmy Montgomery）神奇挡出。而列斯联亦以相同比数在欧洲杯赛冠军杯负于AC米兰。
1973/74年球季列斯联破纪录于开季保持29场不败，钟斯在联赛射入14球及以17个总入球第三度成为球队首席射手，而列斯联亦顺利在联赛第二度称霸。但这时他膝盖的痛楚越来越严重，在夏季休季时接受手术及每天到圣詹姆斯大学医院（St James's University Hospital）进行物理治疗，于1975年初获准恢复操练及参加比赛，钟斯为预备队作赛数场，但膝盖痛楚仍然持续。当时祖·佐敦已穿上他的9号球衣并经常取得入球，虽然唐·李维离队接掌英格兰帅印，但列斯联仍能晋级欧洲冠军杯决赛，整季没有上阵的钟斯在0-2负于拜仁慕尼黑的决赛只能作壁上观。由于未能克服膝盖伤患，年仅30岁的钟斯于1975/76年季初宣布退役，在效力列斯联期间合共上阵312场及射入111球。
钟斯退役后返回老家沃克索普（Worksop）经营一家酒吧。钟斯育有一子一女。
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761年，杜环等人被准许回国，他随即起身从埃及到红海登船，经过今斯里兰卡等地回到广州。
杜环著有《经行记》记载沿途见闻，但久已散佚。他的族叔杜佑在编纂《通典》时曾引用数个片段，使得杜环的事迹流传至今。《通典》所引《经行记》共有7处，均在卷192《边防八》和卷193《边防九》，共1775字。
有学者指出，由于《经行记》原书的散佚，关于它的情况我们今天所知非常少，诸如该书何时撰写，是在游历途中还是回国之后，篇幅长短，书的全貌以及全部内容均不得而知。
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