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构造盆地（structural basin）指以前很平的地层，受翘曲形成的大型岩层结构，是地质洼地，与穹丘相反。细长的构造盆地也称为向斜。有些是沉积盆地，原先是凹陷被沉积物堆积。其他则在沉积层沉积很久后由构造形成。

盆地在地质图上显示为大致圆形或椭圆形，地层向中心倾斜。露出的地层像同心层，由外向内逐渐年轻，最年轻的岩石位于中心。盆地面积通常很大，可阔达几百公里。

构造盆地通常是煤炭、石油和地下水的重要来源。

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马丁航空于1958年5月24日由J·马丁·施罗德（J. Martin Schröder）创立，当时的名称为马丁航空特许公司（Martin's Air Charter），只有1架飞机和5名雇员。1963年，创立者施罗德将公司的49%股份均分卖给了4个运输公司股东（即每个12.25%，这些股东最后合并为铁行渣华）。之后，荷兰皇家航空买下了施罗德所持有的51%的股份。1966年，公司改名为荷兰马丁航空（Martinair Holland）。随着1967年在美国的业务开启，马丁航空得到了良好的改进。1971年，马丁航空成为了全喷气式机队的航空公司。

1991年，公司启用第一架以“马丁航空货运”为名的飞机，并将“荷兰”从所有飞机的名称上删去。1996年，马丁航空买下了总部位于麦德林的哥伦比亚货运航空公司TAMPA货运航空。马丁航空时任总裁兼CEO马丁·施罗德于1995年因他对商业航空的贡献获得了托尼·贾努斯奖，并于1998年退休不再处理日常事务。同年，布鲁塞尔欧盟总部拒绝了荷兰皇家航空购买铁行渣华的提议，否则荷兰皇家航空将成为马丁航空唯一的拥有者。2003年，马丁航空再次购买TAMPA货运航空的股份，使得持股量达到58%，成为TAMPA货运航空的主要股东。

2007年6月22日，马丁航空对外宣称它希望由一个公司持股，并倾向于荷兰皇家航空。2007年11月，马丁航空终止了其短途业务以专注于其货运业务和洲际航班。2008年2月，马丁航空奖它所持有的TAMPA货运航空的股份卖给了哥伦比亚航空。2008年12月17日，马丁航空声明其已获得欧盟对荷兰皇家航空成为其唯一拥有者的许可，剩余的股权转移于2008年12月31日完成。2009年2月5日，荷兰皇家航空宣称正在研究将旗下马丁航空和泛航航空合并入KLM品牌的可能性。2010年11月，欧盟委员会在对马丁航空价格操纵问题调查之后予以2950万欧元罚款。

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桑给巴尔足球协会（Chama cha Mpira wa Miguu Zanzibar）是专门管辖桑给巴尔足球事务的组织。桑给巴尔足球协会成立于1926年，2005年，该组织试图加入国际足协，但遭到拒绝而未能加入。此外，它还以准会员国的身份加入非洲足协，因此桑吉巴足球代表队并不能参加非洲足协豁下的赛事，但其球会则不在此限制。2009年，桑给巴尔足球协会成为了东及中非洲足球协会议会的成员。2017年，桑给巴尔足球协会成为了非洲足协的正式成员。

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