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纸张回收，又称废纸回收，是将用过的纸张循环再造的过程。必须一提的是，纸张并不可以无限次回收，因为纸张内的纤维在每次回收后都会缩短，在回收4至6次之后，由于纤维过短而无法制作成纸张。
普遍认为再造纸比新造的纸张较环保，实际情况可能取决于多个因素，包括回收地与造纸厂的距离而当中运输所消耗的燃料、处理废纸例如将颜料清除所需的化学剂和它的弃置处理、新造纸原料由植林所得而树木生长过程会从大气吸收大量二氧化碳等等。
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董汉儒，字道夫，号葵冈，河南省开封府睢州考城县人，明朝政治人物。
由国子生中式乙酉河南乡试第十名举人，嘉靖十一年（1532年）壬辰科会试第一百四十一名，第二甲第六十一名进士。观都察院政，授南直隶通州知州，升南京户部员外，广东司郎中，出为陕西汉中府，嘉靖二十三年甲辰父丧丁忧。服阕，起补山东东昌府知府，副使。
曾祖董英；祖董继先，监生；父董廷佐（？-1544年），字良臣，号甾国，嘉靖二年癸未以选贡授南宫县训导，升云和县教谕，诰封奉政大夫南京户部广东司郎中；母宁氏，诰封太宜人。具庆下。弟汉卿；汉杰；。从弟来询；来宣；来同；来夏；来举；来问。
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李渡长江大桥是重庆市涪陵区的一座跨越长江上的公路桥梁，北接涪陵李渡新区的江南大道，南岸采用隧道与南岸滨江路及涪陵迎宾大道相接进入城区道路网，并将与涪陵火车站相接。 大桥全长822m，主跨398m，于2004年1月30日开工建设，2007年10月28日建成通车。大桥由中交四航局以BOT模式承建。
大桥按城市桥梁标准设计，道路等级为城市主干道Ⅰ级，大桥全长822m，桥型为对称双塔双索面混凝土梁斜拉桥，主跨398m，边跨170mx2及84m引桥。主塔采用H形结构，北南主塔分别高173m、172.5m。桥面宽度22.5m，SMA沥青砼路面，双向四车道，设计行车速度50km/h。
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