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迪米特里·布勒蒂亚努(Dimitrie Brătianu) () 1881年担任过2个月的罗马尼亚首相和外交大臣。他是扬·康斯坦丁·布勒蒂亚努首相的哥哥。
1848年6月11日,他被认定为驻奥匈帝国的外交代表,直到1848年9月12日。自1848年11月以来,他一直进行各种外交活动。与其他罗马尼亚革命者一起,他创立了“罗马尼亚革命委员会”(1849年6月)和“罗马尼亚移民行为协会”(1849年12月)。从1857年起,他回到国内,与他的兄弟一起领导民族自由党。1857年9月,他在特别大会当选为皮特什蒂的副手。
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阿布·尔萨·穆罕默德·本·尔萨·本·苏尔特·本·穆萨·本·达哈克·提尔密济(أبو عيسى محمد بن عيسى السلمي الضرير البوغي الترمذي; ,一般称为提尔密济,又译为提尔米基或提尔米兹;7月13日)是9世纪的伊斯兰教法学家、圣训学家。他所辑录的《提尔密济圣训集》是逊尼派“六大圣训集”之一。生于中亚的铁尔米兹(今属乌兹别克斯坦的苏尔汉河州)城郊的一个名为布赫(Būgh)的村庄,故以提尔密济(即“铁尔米兹人”)闻名于世。他曾师从罕百里和布哈里等著名圣训学家,并游历了呼罗珊、伊拉克及希贾兹等地收集圣训,最终纂成《提尔密济圣训集》,收录有圣训五千余段。他还著有许多著作,其中较为知名的为《先知的品德》(الشمائل المحمدية,一译《论美德》)。据说他晚年失明,于公元892年7月13日晚在铁尔米兹去世。
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铁路的很多木质车站建筑被拆除,取而代之的是由亨利·霍布森·理查森和雪普莉、穆坦和柯立芝设计公司设计的石质建筑。环境美化由弗雷德里克·罗·奥尔姆斯特德设计。高地支线上所有车站,包括长木站和礼拜堂站,都在1883年至1894年间重建。
1892年4月,波士顿至奥尔巴尼铁路请求马萨诸塞州铁路委员会批准他们将两座旧车站合并,在他们之间设立一座新车站。铁路公司认为,由于灯塔街线有轨电车开通,这两座旧车站由于地理原因,使用率低,因此希望将它们合并。委员会在对线路布局进行分析并对居民及乘客抽样调查后,同意了车站合并请求。
1893年初,波士顿至奥尔巴尼铁路委托雪普莉、穆坦和柯立芝设计公司在长木建造新车站。新车站设计较为简单,车站总体呈长方形,并有石质屋顶,1893年7月开工建造,并于1894年5月竣工。
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