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胡戈·冯·瓦尔代尔-哈茨（德语：Hugo von Waldeyer-Hartz，1876年11月7日—1942年11月29日）是一名德国海军军官，也是一名海军军事理论作家。
他出生于基尔，加入德意志帝国海军后也进行军事理论的研究，著有《潜艇战争》、《明天的海军战争》、《德国舰队的梦想》等书，其中在他担任上校的威玛共和国国家海军时，受到沃尔夫冈·维格纳颠覆了以往阿尔弗雷德·冯·蒂尔皮茨的引出敌人部份舰队进行决战的理论，改以交通战对敌方海上贸易线进行攻击学说的影响。在《明天的海军战争》中，他描述「舰队间的战斗已过时，将来海战的发展会转为对海上贸易线—商船的攻防战」，此书也影响了当时重建中德国海军的路线，一定程度上促成了往后装甲舰和大规模潜艇战的出现。
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苏联民航498号班机是苏联民航（今俄罗斯航空）运营的自布里亚特共和国穆伊斯基区飞往乌兰乌德的国内航班。1981年6月14日，执飞该航班的伊尔-14型客机在经停Nizhneangarsk Airport前坠毁于贝加尔湖。机上44名乘客（含13名儿童）和4名机组人员全部身亡。这是伊尔-14型客机至今死亡人数最多的空难。
本次涉事班机为伊尔-14型，制造于1957年1月19日，设计寿命16,185航时，事发时由苏联航空旗下的乌兰乌德东西伯利亚民航局运营。其注册编号中的“CCCP”来源于苏联的俄文缩写“СССР”。
498号班机原定从穆伊斯基区起飞，途经Nizhneangarsk Airport，终到Baikal International Airport。本次航班超重186千克，于莫斯科时间09:41起飞。由于天气恶劣，经停地机场关闭，机组决定另寻着陆地点。贝加尔湖附近下雨，周围的群山被雾气笼罩，能见度只有5公里，风速约5米每秒。10:30左右，机组发现了附近一班航机，后于10:41和临时降落点取得联系。临时降落点的天气比较适合降落。11:02时机组违反航空纪律向乌兰乌德而不是临时降落点报告，且没有报告航机的位置和天气状况。塔台警告机组称，飞机上的数据采集器指示不稳定。由于班机上的仪表指示有误，航机偏离航线达到32公里。11:16时班机高度从3,600米下降至2,700米。
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该堂是盐湖城非摩门教移民区的希腊城的中心元素，除了希腊人之外还服务于塞尔维亚人和俄罗斯人移民。 移民迅速增加，超出了教堂的容量，于是在1920年左右发起新教堂的计划。新教堂在1923年8月23日奠基，于1924年8月13日举行第一次礼拜，在1925年8月2日祝圣。
该堂的拜占庭建筑风格是该地区很不寻常，由当地建筑师事务所Pope and Burton与芝加哥的希腊建筑师N. A, Dokas合作设计。
圣三一堂在1968年升格为主教座堂。该堂在1997年和2005年之间进行了一次重大翻修，花费420万美元。
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