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攻城塔于前11世纪开始被近东的巴比伦人和亚述人使用。前4世纪时，在欧洲和远东也出现了。攻城塔像重力抛石机一样非常笨重，因此基本上在攻城战中建造。建造攻城塔要花很可观的时间，因此攻城塔主要在无法用云梯、Mining (military)、破墙或破门的情况下才开始建造。
攻城塔上有时候配置枪兵、长枪兵、剑兵、弓箭兵或弩兵。由于攻城塔的大小，它一般被投石机当作第一攻击目标，但它在自己射程内可以还击。
攻城塔用来让部队克服敌人隐蔽的城墙。但攻城塔接近城墙时，会放下乌鸦吊桥来连接攻城塔和城墙之间。然后军队可以从上面冲上城墙、冲进城堡或城市。
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撞击坑计数（Crater counting）是一种估计行星表面年代的方式。这种定年方式是基于行星新形成的表面没有撞击坑的假设，而且撞击坑是以一定比率累积增加。本方法已被从月球带回的岩石样本年代作为基准进行修正过。
在火星上地质年代相对年轻的表面区域如果基于此法估计年代，则会被大量的次级撞击坑（Secondary crater）所困扰。例如产生祖尼尔撞击坑（Zunil crater）的撞击也会同时产生大约一百个次级撞击坑，有些和主要撞击坑的距离甚至远达一千公里。如果类似的撞击也产生了数量相当的次级撞击坑，这可能代表火星表面一个特定的无撞击坑区域在形成后尚未被一个少见巨大撞击的喷发物影响，而不是经历了相对较小的撞击事件。
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根据琉球的官方史书《球阳》记载，罗伯特·包恩号（Robert Bowne）是美国的一艘苦力船。咸丰二年（1852年），该船由清朝的厦门出发，前往美国加州，船上载有华人劳工410人。船长华莱生虐待华工，胁迫华工剪去发辫。华工不堪其辱，当船到达台湾岛附近的时候，华工发动暴动，杀死船长、大副和四名水手，控制了这艘船只，向厦门返航。途中遭遇逆风，漂泊到了琉球国的石垣岛，380名华工不得不登陆该岛。八重山的官员不知道详情，仅仅只知道是来自于清朝的漂流难民，因此将他们安置在崎枝村的赤崎，后来移往富崎。
然而，罗伯特·包恩号又离礁驶往厦门，船上的水手将华工暴动一事告知美国领事。同年，两只英国船只受到美国的雇佣来到石垣岛，200多名武装士兵登陆该岛，将在岛上避难的一些华工射杀或逮捕，3月23日离岛。4月4日，一只美国船只又来到该岛，100多名士兵上陆兵搜捕华工，4月12日押解被捕华工离岛。幸免于难的华工受到了琉球王府的保护，重新聚集于收容所。翌年9月29日，琉球国王尚泰向清朝送呈咨文，将华工172人遣返回国。其间有华工病死、自杀或失踪，到达福州柔远驿者只有128名。在石垣岛死去的华工，则由当地官员葬于观音崎附近，共计300余人，统称三百唐人墓。
唐人墓经过冲绳岛战役战火的洗礼，已经残破不堪。1971年（昭和46年），石垣岛岛民和当地华侨出资重修了该墓。原墓葬的陶制墓碑收藏于八重山博物馆。
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