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在之后的故事中，为了帮助被女巫阿尔奇娜魅惑的鲁杰罗，梅莉莎从布拉达曼特手中接过魔法戒指，前往阿尔奇娜的岛屿，并利用戒指的效果解除了她的魅惑魔法。梅莉莎先是变身成亚特兰特的模样，以养父的身分对著鲁杰罗狠狠训话了一番，再变回自己原本的模样，告知鲁杰罗布拉达曼特有多么爱他。恢复了原先理智的鲁杰罗逃出了阿尔奇娜的领域，而在气急败坏的阿尔奇娜派出大量属下前去追捕鲁杰罗时，留下来的梅莉莎则趁机将阿尔奇娜的受害者们一一变回原状（包括被变成桃金娘的阿斯托尔福公爵），最后她骑著鲁杰罗的骏鹰，载著阿斯托尔福离开了这座岛屿。

当鲁杰罗中了亚特兰特所设下的幻觉陷阱时，梅莉莎前来告知布拉达曼特，要她前往亚特兰特的城堡解救恋人。即使梅莉莎已事先警告她幻觉的危险性，但布拉达曼特仍中了亚特兰特的伎俩，这对恋人就这样在城堡中不断追逐著彼此的幻影，过了好一段时间才被阿斯托尔福解救。

在故事的尾声，鲁杰罗代替友人雷欧（Leo）王子参与了决定布拉达曼特要嫁给谁的决斗，并替友人取得了胜利，这表示布拉达曼特必须嫁给雷欧王子。当鲁杰罗因即将失去布拉达曼特而灰心丧志时，梅莉莎鼓励了他，并帮助解开两名友人之间的误会。最终鲁杰罗和布拉达曼特仍顺利结为连理。

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伊拉克国家博物馆（阿拉伯语：المتحف العراقي，英语：National Museum of Iraq 或 Iraq Museum）是一间位于伊拉克巴格达的博物馆。收藏品主要为美索不达米亚文明的遗物，当中有数以千计的物品在2003年伊拉克战争中遭到抢掠。2009年2月23日，伊拉克总理努里·马利基（Nouri al-Maliki）将博物馆重开一天，但当时仍然有半数失物下落不明。包括联合国在内，有多过12个国家帮助伊拉克把它扩建。

伊拉克国家博物馆是由英国游客兼作家格特鲁德·贝尔（Gertrude Bell）所创立，并在她去世前不久即1926年开始运作。它原本的名称是巴格达考古博物馆（Baghdad Archaeological Museum）。

1991年波斯湾战争时，博物馆恐怕受到美国空袭而关闭，直至2000年4月28日萨达姆·侯赛因（Saddam Hussein）的生日才再开放。

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1967年11月7日，首台原型车在伏罗希洛夫格勒工厂竣工，新机车被定型为TE109型（ТЭ109），采用3000马力的1А-5Д49型四冲程柴油机，也是苏联第一种采用交—直流电传动装置的柴油机车；通过采用不同的牵引齿轮传动比，可以使TE109型机车作为货运或客运机车使用，最大运行速度分别为100公里/小时和140公里/小时。1968年至1969年间，在全苏铁道运输科学研究院的组织下，TE109-001、002号机车与2TE40-005、2TE10L型柴油机车，在敖德萨-基希讷乌铁路局的伯尔兹机务段进行了对比试验。试验结果表明，在相同的运用条件下，TE109型机车及2TE40型机车的燃油消耗量比2TE10L型机车减少9～11%（按单节机车计算）。

1969年10月至11月，伏罗希洛夫格勒内燃机车制造厂在TE109型机车的基础上，试制了两组双节重联的2TE109型柴油机车，其中001号机车装用与2TE40型机车相同的2Д70型柴油机，而002号机车则仍然装用TE109型机车的1А-5Д49型柴油机。1969年底至1970年间，2TE109型机车在伯尔兹机务段投入运用考核，并与2TE40型机车进行对比试验。1971年4月，两组机车转往北方铁路局伯朝拉机务段继续运用考核。

从1970年起，伏罗希洛夫格勒内燃机车制造厂开始向德国国营铁路提供适用于标准轨距的TE109型柴油机车，根据德国国营铁路机车型号的命名规则，该型机车被定型为130型。此后，在1973年又提供了最高速度为100公里/小时的131型货运柴油机车，以及最高速度为120公里/小时并带有列车供电装置的132型客运柴油机车。

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