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新海关大院（Neuer Zollhof）位于德国杜塞尔多夫新海关大院2-6号，是该市一个著名的地标，是传媒港（港口重新开发工程）的一部分，颇受游客欢迎。
该建筑群由三座独立的建筑组成，由美国建筑师弗兰克·盖里设计，1998年完工。这三个建筑的平面布置图和立面都是曲线形的和斜的。其中最高建筑是14层，不到50米高。每个建筑都有不同的外观覆盖层 - 两侧的建筑分别为白色灰泥和红砖；中间的建筑立面采用不锈钢。
该建筑总建筑面积29.000平方米。开始建筑以前曾举行设计竞赛，获胜者为英国建筑师扎哈·哈迪德在1990年代初，但是未受委托。
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半履带车（half-track）泛指车辆与地面接触，负责传动的并非全部使用履带，也可以说是混合传动型态的车辆。最常见的混合方式是以履带和车轮并存。
半履带车的设计是针对早期履带与车轮两种传动系统的缺点。履带车辆的越野能力较好，但是乘载重量受到限制，同时履带的寿命，尤其是在越野的环境下较短，生产成本上，履带也比轮型车辆要高。车轮的寿命也高于履带，同时轮型车辆能够搭载的重量较高，可是使用车轮的车辆在高乘载重量时所能够通过的地形非常有限，并且在恶劣天候下的行走能力远不如履带车辆。另外半履带车造价并未像设计者预期的那样大幅度低于全履带车，机动能力也并未像设计者预期那样大幅优于轮式车辆，总体而言，半履带车与其说综合履带与轮式车辆的优点不如说综合了双方的缺点。
二次世界大战期间是使用半履带车辆的高峰时期，像是德国与美国都曾经生产数量众多的半履带车辆担任运输或者是作战任务。这些车辆的共通点是前方采用车轮，后方则是履带推进的部分，德国曾经制过机车型态的半履带车辆（Kettenkrad）。除了提升越野与载重能力之外，这些半履带车的驾驶方式与一般大卡车接近，比较容易找到驾驶人员，在战争中也证明是十分有效率的。
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罗尼·巴伦(原名罗纳德·雷蒙德·巴罗斯，3月20日）生于新奥尔良，是20世纪70年代的一名美国演员，键盘手，风琴手。他是一名出名的音乐家，和他的伙伴及伴奏者——约翰博士，一名新奥尔良艺术家伴奏者。
他曾被保罗·巴特菲尔德，罐装的热，瑞·库德，汤姆·威茨，埃里克·伯顿和动物乐团，德兰尼和邦妮和朋友等音乐家雇佣。
1958年，巴伦遇到了雷本纳克，并在新奥尔良附近的几个场馆与他一起表演。在这段时间里，他创造了“以太”形象，以满足那些对演艺人员最感兴趣的观众。雷本纳克对那个花招印象深刻。巴伦于1965年被Sonny & Cher雇佣，并搬到加州，成为一名音乐家，之后就放弃了作为牧师的角色。
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