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省道台1线（中山路二段～一段）又称「纵贯公路」，是台北至屏东枫港的传统平面干道，大致以北北西—南南东走向绕大弯转纵向经过本地区西部。由该道路向北北西可前往花坛、彰化、乌日、大肚等地，向南可前往员林、埔心、永靖、田尾等地。

县道146号（中正西路、中正东路）是溪湖至大村乡犁头厝的道路，大致以西微南－东微北走向由本地区西部边界北段经过铁路平交道入境后，经省道台1线路口后转东北东于本地区东北边界北段出境。由该道路向西微南可前往摆塘、过沟、大村市区、加锡与大仑东南部交界地带、大仑东南部、埤霞、梧凤、三块厝、四块厝、顶寮东南端、溪湖市区并止于省道台19线路口，向东北东可前往黄厝北部的犁头厝聚落南侧并止于县道137号路口。

乡道彰68线（中山路三段2巷）是大桥头至埤仔头的道路，大致以西南西－东北东走向经过本地区北部边界东段。由该道路向西南西转西可前往过沟并止于省道台1线路口，向东北东可前往埤子头与黄厝交界地带，并止于犁头厝聚落北侧的县道137号路口。

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花林寺原名兜率寺，位于四川省绵阳市盐亭县富驿镇火星村，始建于唐代，现存大殿建于元朝至大四年（1311年）。花林寺虽然建筑经历了明清多次修缮，但建筑主体仍为元代原构，是中国南方仅存的约20余座宋元木构建筑建筑之一。

花林寺坐北朝南，四合院布局。现存大雄殿建筑面积180平方公尺，素面台基高2.35公尺，垂带式踏道8级，正殿面阔三间，明间宽7.4公尺，左右次间各宽2.2公尺，进深12公尺，通高8.2公尺。悬山式顶，抬粱式梁架，簷下存五铺斗拱八朵。梁上书有“大明万历”等字迹。单簷悬山式顶上覆小青瓦。花林寺为进一步研究明代中晚期区域性建筑的分布、地方特点和建筑历史提供了实物资料。

花林寺于1986年列入为盐亭县文物保护单位，2012年列入第八批四川省文物保护单位，2019年列入第八批全国重点文物保护单位。

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2004年12月12日，瑞士联邦铁路及意大利国家铁路将城际列车米迪奥拉姆号的经营权移交齐萨尔皮诺，后者使用具备摆式功能的CIS ETR 470列车开行，但仍然维持欧城列车类别。2008年，列车被一班无命名的齐萨尔皮诺列车（CIS）取代，并变更路线经由贝林佐纳和阿尔特－戈尔道通往苏黎世。原经由阿尔特－戈尔道通往巴塞尔的路线则被另一班区际列车（IR）班次接管。在齐萨尔皮诺于2009年解散后，这班列车再次以欧城列车类别运行，但仍然维持不命名。

截至2013年至2014年的冬季运行图中，德国－奥地利－意大利间经由布伦纳山口运行的欧城列车仍有以下班次：

* EC84/85次：博洛尼亚 ↔ 慕尼黑

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