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外交方面，路易十世继承前任法兰西国王的努力，以军事手段解决佛兰德恼人的问题。佛兰德伯爵统治一个“非常富有的国家”，在法兰西王国边界上以高度自治的方式存在；法兰西国王声称在佛兰德行使宗主权，但迄今收效甚微。腓力四世曾试图主张王室称霸，但他由阿图瓦的罗伯特二世带领的军队在1302年在金马刺战役被击败；尽管法兰西王国在以后于1304年的蒙桑佩韦勒之战中胜利，两国之间的关系依然动荡和不安。
路易十世沿著佛兰德边界调动军队，但法兰西王国的立场因要维持战时体制的进军步伐要求，而迅速变得紧张。路易十世早在1315年已禁止粮食和其他物资的出口至佛兰德，这被证明执行此政策具有挑战性，国王不得不压迫教会人员以及英格兰国王爱德华二世在边境支持他的努力，以防止西班牙商船与禁运中的佛兰德交易，禁运带来一个意想不到的结果便是走私活动的兴起及在符合边境地区的王室限制中，降低了交易的优势。路易十世也被迫直接为他的军队征用食物从而导致一系列当地领主和教会投诉。
路易十世的原配勃艮第的玛格丽特于1314年与其两名妯娌夏尔王子之妻勃艮第的布朗歇、腓力王子之妻勃艮第的让娜被控卷入内勒塔事件，三妯娌都被控不贞而被捕。玛格丽特和布朗歇都被判有罪，其所谓的情人被处决，她们则被削发并终身监禁。让娜则在腓力支持下被判无罪并获释。玛格丽特被关押在加亚尔城堡。
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JR日丰本线出轨事故，乃发生于2006年9月17日（星期日）日本当地时间13时50分，一列由别府站开往宫崎机场站的特急列车，受台风珊珊吹袭影响，于日丰本线南延冈站内出轨并翻侧的严重事故。
肇事列车为九州旅客铁道（JR九州）的485系电车，列车名称为「日轮九号」，驾驶的司机是渡边雅彦。该列车载有30人，全车五辆组成，事发时最头两辆出轨并翻侧。根据宫崎县警察提供，现场在南延冈站的北侧道岔（香港俗称为波口）附近，旁边民房的玻璃窗也破碎了。南延冈站的男性车站工作人员（54岁）忆述「日轮九号进入车站前，看着龙卷风把垃圾卷起了」。
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相关阅读：2006年JR日丰本线出轨事故
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Mk 44型鱼雷是一种现已被淘汰的空射和舰射轻量鱼雷，它由美国生产，并授权许可加拿大，法国，意大利，日本和英国等国进行生产，10,500枚Mk 44型鱼雷被生产，并在美国服役。它自1960年代后期开始被Mk 46型鱼雷所取代。澳洲皇家海军则仍继续使用Mk 44型鱼雷和其替换品多年，因为Mk 44型鱼雷被认为在特定的浅水环境中，有着较卓越的性能。
它被部署在多国海军和空军的多种运载火箭上，包括美国海军，英国皇家海军，澳洲皇家海军以及英国皇家空军。包括搭载在长距离反潜机(或称海上巡逻机)，如P-3猎户座海上巡逻机、「猎迷」反潜巡逻机、CP-107 Argus海上巡逻机、轻型空中多用途系统(英语: Light Airborne Multi-Purpose System, LAMPS)、RUR-5阿斯洛克反潜飞弹以及伊卡拉反潜飞弹。
1950年代，美国海军下达了对新一代轻型反潜艇鱼雷的研发。因而开展了两个研发计划，分别是EX-2A和EX-2B，前者在帕萨迪纳军械测试站进行，后者在麻省皮茨菲尔德通用电器军械部进行。EX-2A需要有由电动机直接推动的反向旋转螺旋桨，而EX-2B则需要使用有与变速箱相连的燃气涡轮机。
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