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更新于 2026-10-23

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梅斯-祖夫根铁路(Ligne de Metz-Ville à Zoufftgen),是法国本土的一条铁路,起点为梅斯城站,与雷丹-梅斯铁路相接;终点为祖夫根站,连通卢森堡铁路网,全长55公里。该铁路于1859年全线通车,为复线电气化铁路,也是这一区域重要的铁路干线。该铁路在法国铁路系统中的编号为180000。

梅斯-祖夫根铁路修建计划于19世纪中期被提出,由Compagnie des chemins de fer de l'Est修建,于1859年全线通车。1938年起由法国国家铁路公司经营。1959年完成电气化改造。

梅斯-祖夫根铁路由梅斯城站向西北方向引出,跨越摩泽尔河并沿其西岸北上,经过蒂永维尔然后继续向北,最终到达边境城市祖夫根,与卢森堡铁路6号线对接。

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相关阅读:梅斯—祖夫根铁路

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威灵联采用位于大伦敦韦林(Welling)的柏景路球场(Park View Road)作为主场球场,于1977年在贝克斯利联(Bexley United)解散后开始进驻,在此以前,球队只在南伦敦埃尔特姆(Eltham)蝴蝶径(Butterfly Lane)的社区体育场比赛。由于空置了一段时间,接手时球场呈现一片荒废,当威灵联在英格兰足球联赛系统中不断爬升,为配合不同级数联赛对球场设施的要求,柏景路球场逐渐加设分隔围墙、周边围栏、旋转捡票闸及阶梯看台等。现时球场可以容纳4,500名观众,当中1,000个为坐席。

埃里思及丽城(Erith & Belvedere)自1999年开始共用柏景路球场。埃里思及丽城出售其旧球场并资助球场进行改善工程,其中包括一座有盖全坐席看台,建于原有的主看台对面,埃里思及丽城的总部设于傍边的会所,与主看台的威灵联分庭抗俪。而两方球门后方为细小的立席阶梯看台。

2006年12月一场暴风吹袭,结果导致柏景路球场的泛光灯照明系统遭受破坏,基于安全的原因,近韦林一边的泛光灯塔需要全部移除。直到2007年6月才完成重置泛光灯照明系统工程,于球场四个角落各设置一座泛光灯塔。

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直到1990年,博物馆才设于目前的卡尔杜奇府(Casa Carducci),包括教堂。卡尔杜奇府是诗人焦苏埃·卡尔杜奇的最后一处住宅,他在1906年被授予诺贝尔文学奖。

1893年6月12日,博洛尼亚复兴运动博物馆(见意大利统一)落成。博物馆展出了从拿破仑入侵到第一次世界大战结束的历史。主要展品分为5个时代:

* 复兴运动的史诗 (1848-1860)

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