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基督教神学院（Ecumenical Theological Seminary）位于密歇根州底特律伍德沃德大道2930号，兴建于1889年，当时是底特律第一长老会教堂（First Presbyterian Church）。
乔治·梅森设计的第一长老会教堂模仿了亨利·霍布森·理查森设计的波士顿三一教堂，使用红色粗砂岩，平面为希腊十字。
石砌拱门支持着一个红色砂岩塔楼，而石板屋顶的每个角也有一个塔楼。教堂的花窗玻璃是例外，许多是蒂芙尼玻璃（Tiffany glass）。
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其中S70 AMG、S72 AMG专供日本市场，每辆车的发动机舱内有日文铭牌标示发动机规格，S73 T AMG为C140前脸的旅行车，供应欧洲及文莱苏丹，文莱苏丹版本功率为565匹，其它排量诸如7211ml等存在性有待商榷。
BRABUS公司对 M119、M120 发动机进行调校，衍生型号繁多，并且处于无组织的生产状态。仅列出5种主流型号供参考
W 140在中国大陆的销售工作于1991年晚些时候展开，当年只有98辆W 140通过正规渠道销售到中国，第一辆车于1992年1月9日装运。1993年S级轿车主要市场因经济形势萎缩时，中国大陆对进口轿车放宽限制，这一年W 140的销量是1992年的4倍，而日本经济衰退引起的销量下滑，使中国大陆成为S级轿车1993年亚洲第一大市场。1994年，随着三资企业免税车政策取消和实施新税制等宏观调控政策的出台，中国大陆进口车数量锐减，W 140销量重新回到较低水平，排量税收较少的S 280销量大幅增加。1996年新关税实施后S级轿车销量回升，此后保持平稳，1998年度结束后，140系列S级轿车在中国大陆停止销售，最后一辆中规车型交付于1999年8月24日。中国大陆共售出各型号W 140S级轿车13303辆(灰色车辆不包含在内)，预计还有至少三倍于中规车型的灰色车辆通过香港左舵车商或非法途径进口到中国大陆。
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土耳其的阿夫沙尔族裔，主要分布于开塞利省的Sarız、托马尔扎与Pınarbaşı, Kastamonu等地区，以及阿达纳、卡赫拉曼马拉什与加济安泰普省分的几个村庄。
今日生活在土耳其的阿夫沙尔族群，绝大多数是于纳迪尔沙所建立的阿夫沙尔王朝灭亡后，从波斯地区迁移到奥斯曼帝国的后裔。搬迁到奥斯曼帝国的阿夫沙尔人在当时奥斯曼政府的压迫下，被迫从原本的游牧传统转变为定居的生活型态，著名的阿夫沙尔吟游诗人Dadaloğlu在他的诗作中对此发出哀叹，并诉说著阿夫沙尔人的出身与过往的光辉历史：
纵使阿夫沙尔人在被迫定居于固定生活地点后，仍试图保持乌古斯突厥人传统的游牧方式与技巧，但阿夫沙尔的当地领袖柯赞奥卢（Kozanoğlu）与诗人达达勒奥卢对奥斯曼帝国所作出的抵抗呼声最终仍是徒劳无功的，现今居住于土耳其的阿夫沙尔人依旧失去了过往游牧民族的精神和技能。
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