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白加士街（Parkes Street），是香港一条街道，位于九龙佐敦，南北走向行车平垣马路，北部由西贡街东端宏利公积金大厦、永安百货、弥敦道行人隧道，向南至柯士甸道近尖沙咀警署止。白加士街行车由南至北单向，中段由一条大马路佐敦道分开两段，行车不可互通。
白加士街是次于东毗邻弥敦道的油尖旺区内街道，又与西邻的吴松街、庙街、官涌街、炮台街、新填地街等同类，两旁都是3层至不过15层的多层住宅楼宇，1960年左右的为上楼梯唐楼，近年的为设置升降机的单幢大厦。而地下一层多为街铺，人流不少。
白加士街的命名旨在纪念十九世纪英国外交家哈里‧巴夏礼爵士（Sir Harry Smith Parkes）。巴夏礼一度为第一任香港总督砵甸乍的中文翻译。在英法联军之役，巴夏礼为「亚罗号事件」的重要人物。于1860年的通州，巴夏礼更被清廷所俘虏，后来得以获释。
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1896年兴建连结军港舞鹤港及大阪的阪鹤铁道通过了福知山地区，后来也成为现在的西日本旅客铁道福知山线，现在的福知山车站是福知山线与山阴本线的交会站，西日本旅客铁道在此也设有福知山支社及车辆基地。
而1923年开始经营的北丹铁道也以福知山车站作为起点，但由于长期亏损此条路线在1971年停止营运，而后由北近畿丹后铁道重整路线，开始经营通往宫津市的宫福线，但依旧由于亏损问题在2014年转由WILLER TRAINS经营。
福知山车站也为这三条铁路交会，成为北近畿铁道网的中心车站。
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1943年9月下旬，在完成一次返回美国的护航任务后，巴克号回归地中海盟军舰队，为即将到来的Operation Avalanche做准备。地面部队登陆后，巴克号开始在意大利近海巡逻，保护意大利南部运输补给线的安全。
10月9日午夜，巴克号在意大利萨勒诺附近海域巡逻时遭到德国潜艇U-616号突袭，1枚或2枚鱼雷命中船艏，船只迅速进水。4分钟后，整艘战舰即向前倾斜沉没。根据安全原则，大部分深水炸弹在弃船前均被设置保险，但船只沉没后依然发生了水下爆炸，导致部分逃出士兵伤亡。第二天早晨，前来搜救的盟军飞机很快发现了幸存者，格里维斯号驱逐舰与英国170号坦克登陆艇随即赶往现场展开营救。事后统计，共97人获救。
巴克号驱逐舰在第二次世界大战中共获得3枚战斗之星：
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