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另一个在赛车史上占有重要地位的直列四缸发动机是由Aurelio Lampredi设计的法拉利发动机。这个发动机最初是为法拉利 500按照F2、排量2升的标准设计的，最终却是以排量2.5升的F1赛车法拉利 625完工的。跑车当中排量有达到3.4升的Ferrari 860 Monza。
另外一个很成功的直列四缸发动机是Coventry Climax，它是由Walter Hassan原始设计的。它是1.5升的formula 2 发动机。后来改进成了2495cc FPF，并赢得了一次F1冠军，这辆车的底盘是Cooper汽车公司的底盘。
最小的直列四缸摩托车发动机产品是四冲程的250cc的Benelli/Moto Guzzi 254。最小的赛车用直列四缸发动机是本田125/4，排量只有125cc。现在这种发动机已经被排量也是125cc的直列五缸发动机所取代。
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巴斯特人（Basters），是纳米比亚共和国中一个由荷兰男人与布须曼人和黑人妇女混血产生的族群，说南非语。他们通常被认为是纳米比亚阿非利卡人一个次群体，更偏远的有色人。自19世纪下半叶以来，他们一直居住在纳米比亚中部的里霍博斯镇周围。在历史上，他们在南非被归类为有色人。
“巴斯特”这个名字来源于荷兰语“混蛋”或“杂交”，虽然有些人认为这个词有贬低意义，巴斯特却用它作为一个“骄傲的名字”，声称它们的祖先和历史，尽管它有负面的含义，但仍把它当作一种文化类别。他们的第六个领袖是1999年当选的John McNab; 他在纳米比亚宪法下没有任何官方地位。里霍博斯的酋长委员会被新政府下的地方市镇委员会所取代。
巴斯特人目前的人数还不清楚（估计数字在2万到4万之间）。在现代纳米比亚，巴斯特文化和身份的生存受到质疑。现代纳米比亚的政治和公共生活在很大程度上是由构成近一半人口的奥万博人和他们的文化所主导的。巴斯特人的政治家和活动家们称奥万博人的政策对他们的社区有压迫感。
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