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库蒙狸藻（学名：Utricularia kumaonensis）为狸藻属一年生小型食虫植物。其种加词“kimberleyensis”意为“印度库马盎（Kumaon (कुमाऊं) division）的”。其分布于不丹、缅甸、中国云南、印度和尼泊尔。库蒙狸藻岩生、附生或陆生于长满苔藓的岩石或沼泽草原中，海拔分布范围为2250米至4200米。1859年，丹尼尔·奥利弗最先描述了库蒙狸藻。但彼得·泰勒认为迈克尔·帕克南·埃奇沃斯1847年描述的“Diurospermum album”实为库蒙狸藻。库蒙狸藻与多茎狸藻（U. multicaulis）非常相似。
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万泉河桥站设有一座岛式站台，位于北四环西路北侧地底。
2011年，在16号线（包括海淀山后线）最初的计划中，山后线出西苑后斜穿畅春园公园、下穿海淀体育馆后沿颐和园路向南，并设海淀桥站，再由海淀桥向南至苏州街站。彼时北京大学因校园东侧4号线（含北京大学东门站）的避振措施未能取得理想效果，东侧理科楼群的高精密仪器受振动影响，北大于2011年计划将原校医院区域这一燕园主校区仅存的受地铁振动影响较小的区域改建为精密仪器楼群，而山后线的规划方案恰从北大西墙外颐和园路的地下穿行，距精密仪器楼群仅200米，这意味着精密仪器搬迁后也会受到地铁振动的影响，而且更加严重，北大的科研工作也会受到严重影响。为此，北京市规划委不得不对地铁振动影响以及解决方案展开研究，来自北大的全国人大代表也在2012年全国两会上就此提交议案。
2013年8月5日，北京市规划委公布16号线的拟定调整方案，西苑-苏州街段改沿万泉河路向南，穿过中直东路后再向西南下穿海淀乡政府，在海淀公园地下向东转弯，并在万泉河桥设置万泉河桥站，线路在北四环西路北侧向东，在海淀桥西侧转向南，沿苏州街向南至苏州街站。 此前的研究表明，原线位在采取减震降噪措施后仍无法满足北大精密仪器的使用要求。同年12月，铁道第三勘察设计院发布的北京地铁16号线二期（原海淀山后线）工程环境影响报告书简本已包括万泉河桥站。
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佛罗伦萨大学来源于Studium Generale,它是由佛罗伦萨共和国于1321年建立的。最初，在Studium开民法和宗教法、文学和药学课程，许多著名学者都曾应邀在那教学。Giovanni Bocauio就曾受邀在那讲授Divine Comedy。
1349年，教皇克勉六世颁布的法令表明他已认识到Studium 的重要性。在法令中，他正式授Studium颁发普通学位，延伸了Privilegia Maxima,并且建立了佛罗伦萨第一个意大利语神学院。
1923年，通过法律，大学正式命名为佛罗伦萨大学。
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