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动力室内安装了一套柴油机和液力传动装置，柴油机飞轮端设有两台皮带传动的空气压缩机、燃油泵、机油热交换器和蓄电池，动轮室顶部装有油浴式空气过滤器和膨胀水箱，液力传动箱旁边装有液力传动油热交换器。冷却室内设有冷却水散热器和柴油机预热装置，顶部装有一个静液压驱动的轴流式冷却风扇，司机室和冷却室之间设有四个总风缸。燃油箱吊挂在车体下方两台转向架之间。
DF93型柴油机车装用一台日立制造的L12V 18/21m.A.型柴油机，由联邦德国的曼恩集团转让技术及授权生产，日本车辆制造试制的DD93型柴油机车亦采用同型柴油机。这是一种四冲程、12气缸、水冷式、废气涡轮增压的V型高速柴油机，气缸直径为180毫米，活塞行程为210毫米，气缸夹角为60°，持续功率为1100马力（820千瓦），额定转速为每分钟1500转。单位燃料消耗量为166（+10%）克/有效马力·小时，柴油机净重量为3900公斤。柴油机采用气动式调速器来控制转速，司机控制器的11个级位分别对应特定的柴油机转速，使柴油机转速能够在每分钟600～1500转之间变化。
DF93型柴油机车是单机组的液力传动柴油机车，液力传动系统主要包括液力传动箱、车轴齿轮箱、万向轴及弹性联轴节等。液力传动箱位于车体中部靠近第二端转向架侧。柴油机通过弹性联轴节及万向轴将功率传递到液力传动箱，再从液力变速箱的两端输出法兰，以万向轴传给前后转向架上第一（五）、二（六）轮对间的分配齿轮箱，然后由这一分配齿轮箱通过两根万向轴驱动上述两个轮对的车轴齿轮箱，最后从第二轮对的车轴齿轮箱通过万向轴驱动第三（四）轮对。整套传动系统共使用十二根万向轴、两个分配齿轮箱和六个车轴齿轮箱。
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克努特·乌尔班（Knut Urban，6月25日），生于斯图加特，德国物理学家。自1987年起任于利希研究中心微结构研究所主任。2011年获沃尔夫物理学奖。
乌尔班的主要研究领域集中在像差校正透射电子显微镜（包括有关工具和控制软件的进一步发展），氧化物和复杂的金属合金的物理性能中的结构缺陷的检查。他还研究了高温超导体的约瑟夫森效应、应用这些效应影响超导量子干涉仪系统和磁强计，以及用希尔伯特变换光谱仪研究千兆赫和太赫兹规模的固体，液体和气体激发。
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石梁飞瀑位于台州市天台县城东北14.5千米的石桥山中，发源于华顶的福溪，会合了大兴坑和金溪，流向石桥山。两涧在瞻风桥下形成瀑布群，三折穿梁而出，从高30多米的峭壁上直泻深潭，色如霜雪、势若雷霆。梁之上下，有宋明以来20多处摩崖石刻。石梁飞瀑附近有宋代大书法家米芾所题“第一奇观“石刻及清末维新派领袖康有为的“石梁飞瀑”题刻，石梁腹部有郡守刘璈题的“前度又来”。石梁飞瀑吸引了大量诗人，如唐代诗人白居易留下的“天台山上月明前，二十四尺瀑布泉”的诗句，清代进士魏源的《天台石梁雨后观瀑歌》等。
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