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驿城路站，工程名为新风路风井，是杭州地铁19号线的一座车站，位于上城区笕桥街道新风路与驿城路交叉口北侧绿地内，车站呈东西向布置。本站在环评阶段并未作为一个车站出现，后作为杭州地铁3号线一期工程潮王路站～西湖文化广场站区间地下连接工程的一部分按车站规模进行施工。因尚未进行评审，本站未能于2022年9月22日开通。本站未来规划与地铁18号线换乘。
本站为地下四层岛式车站，双柱三跨箱型框架结构，长176m，宽23.3m。结构顶、底板采用外包防水，设置外包防水层，侧墙采用结构自防水。车站外挂风井及出入口附属，设两个风亭组。基坑开挖深度约31m，选用1200mm厚（端头井为1500mm）地下连续墙作为车站主体围护结构。主体结构一般段覆土为3m，竖向共设置9道支撑+下三层中板逆做，其中一、三、五道支撑为钢筋砼支撑，其余为钢管支撑。
本站设4个出入口、1个消防出入口、1个紧急疏散口，风亭2组6个，另有无障碍电梯一部（与A出入口合建）。
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众愚政治，又称暴民政治（英语：ochlocracy；mobocracy；希腊语：ὀχλοκρατία；拉丁语：ochlocratia），是指由暴民或群众主导（或通过对合法当局的威吓和愚弄而形成）的政治体制。此词具贬义，用以来批评“多数主义”（Majoritarianism），词义类近拉丁语「mobile vulgus」（意为「善变的人群」）；而光荣革命时期出现的「暴民」（英语：mob）一词，亦语源于该拉丁语词汇。众愚政治在意义和用法上与现代的非正式术语“动员统治”同义，后者在18世纪作为口语新词出现。
需要留意的是「众愚政治」与批评传统民主的「多数人暴政」类似但并不相同，前者中的群众并不一定要是「多数人」。
这个词最早被希腊化时期的政治家和历史学家波利比乌斯在其著作《历史》中使用，用来描述一种“病态”的大众统治，与常态的正常运作的民主政体（democracy）相对应。
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