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摩根和菲利浦·蔡尔兹·基南发展了将恒星光谱进行分类的摩根-肯那光谱分类法。他也发展了数个星系分类系统,包含了第一个以星系物理特性分类的系统,而非爱德文·哈勃的以肉眼观察星系型态分类的系统。他提出了cD星系分类法,该分类法现在常用于星系团中心的巨大星系。
他在叶凯士天文台工作。他和唐纳德·爱德华·奥斯特布罗克以及斯图尔特·沙普利斯一起量测了O型和B型恒星,发现了银河系中旋臂的存在。
* 1980年美国国家科学院亨利·德雷伯奖章
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荷姆兹五世又称法鲁克·荷姆兹(فرخهرمز)是一名七世纪早期的萨珊王朝诸侯,以及Sasanian civil war of 628–632期间的君主之一,法鲁克·荷姆兹曾担任王朝北部地区的斯帕巴德,后来他和其余的波斯贵族发生冲突,进一步瓜分了当时萨珊王朝仅存的国力与资源。在法鲁克·荷姆兹向霍斯劳二世之女阿扎米杜赫特求婚,并企图篡夺萨珊王朝的王位后,他于阿扎米杜赫特的命令和策划下,在宫殿中被Siyavakhsh杀害。法鲁克·荷姆兹有两名儿子,分别是:Rostam Farrokhzad与Farrukhzad。
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模型中的汽车通常会被放置在一个在拓扑结构上相当于一个圆环正方形点阵上。这代表当汽车移动至右方尽头时,就会在左边重新出现;而当汽车移动至下方尽头时,就会在上方重新出现。
亦有一些模型的点阵为矩形,而非正方形。对于拥有互质尺寸的矩形,其动态都会隔一段时间后重复。而对于非互质的矩形,其动态则通常会是混乱的。
尽管模型简单,它亦能被分为两个的阶段:堵塞阶段和自由流动阶段。对于拥有少量汽车的模型,模型通常会进行自我组织以令交通自由流动。相反,对于拥有大量汽车的模型,模型通常会堵塞起来,并令汽车不能再移动。方型模型在通常情况下,其堵塞临介点密度都会在32%左右。
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