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长崎电气轨道3号系统是长崎电气轨道所营运的路面电车运转系统，以长崎市的赤迫为起点，经和平公园、长崎车站、樱町、长崎市民会馆至中川一丁目地区的萤茶屋电车站，往萤茶屋方向称为下行，往赤迫方向称为上行，营运路线全长7.4公里，全程约需33分钟，路线代表色为红色。
运行间隔为约6分钟一班，本系统共经过赤迫支线（赤迫 - 住吉）、本线（住吉 - 长崎车站前）、樱町支线（长崎车站前 - 市民会馆）、萤茶屋支线（市民会馆 - 萤茶屋）四段轨道路线。
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角爪龙是小型恐龙，后肢长，可能善于奔跑。角爪龙属于阿瓦拉慈龙科，这科物种的体型多介于0.5到2公尺之间。阿瓦拉慈龙科曾经被认为是最早的无法飞行鸟类之一，直到近年，阿瓦拉慈龙科被归类于非鸟兽脚亚目，但演化与分类位置不明。阿瓦拉慈龙科具有小而短的前肢，手掌退化，外形类似鸟类。根据骨骼结构，阿瓦拉慈龙科具有独特的胸部、手臂肌肉，适合做出挖掘、撕开的动作。牠们的嘴部长、呈三角形，具有为小的牙齿，显示牠们可能以昆虫为食，例如白蚁。
在2009年，瑞钦·巴思钵（Rinchen Barsbold）等人提出，阿瓦拉慈龙科的前额骨大、上隅骨骨突长、下颌有短的角突，与一般的兽脚类恐龙相反。另外，阿瓦拉慈龙科缺乏腹肋、骨盆结构独特，这些特征造成分类上的争议。角爪龙的手部有小型的骨质突刺，研究人员推论这是退化的第四、第五指。
阿瓦拉慈龙科的分类历史相当曲折。在1993年，阿瓦拉慈龙科被认为是无法飞行的鸟类，离侏罗纪的始祖鸟的关系较远，而较接近于现代鸟类。近年来的研究，多认为阿瓦拉慈龙科属于非鸟兽脚亚目恐龙，但牠们在兽脚亚目的分类、演化位置则未定。某些研究人员认为牠们是偷蛋龙类的近亲，某些研究人员则认为牠们属于手盗龙类。从角爪龙的脑壳显示，阿瓦拉慈龙科并不属于鸟类。
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学校有一系列俱乐部和活动，包括语言俱乐部、戏剧、合唱队、乐队、报纸、年度纪念册、社会委员会、国际事务网络等等。
* 90间现代化教室，配置了电子白板技术；
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