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原则上，黑洞的质量可以是高过普朗克质量的任何质量。

要制造一个黑洞，我们必须要集中质量或能量到逃脱速率超过光速的程度。这个状况给出了史瓦西半径公式，，这里G是牛顿常数，c是光速，M是黑洞的质量。另外，康普顿波长（，这里是普朗克常数）代表了质量M在静止时可以被定位的最小范围。对足够小的M，缩小后的康普顿波长超过了史瓦西半径的一半，而这样则无法存在有关此黑洞的描述（因为无法被定位）。因此可以推断出，最小的黑洞质量大约是普朗克质量。

一些现在物理的延伸断定了更高维度空间的存在。在更高维度的时空，重力的强度在距离缩短时，增加的幅度会比起三维空间要高。在某些特定处理多维的理论下，这个效应会将普朗克尺度降低到TeV左右的范围。这类物理延伸理论的范例包含了大额外维度，蓝道尔–桑壮模型（Randall-Sundrum）内的特例，以及弦理论的一些处理像是GKP解法。在这些假说之下，微型黑洞的产生有可能是在大型强子对撞机内就可以观测到的重要现象。并且也很可能会是宇宙射线就常常引发的一种自然现象。

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方块七号是在1953年首次开行，于米兰－罗马间提供高速豪华列车服务。其名称直译为“美丽七”（或可更为松散的译作“幸运七”），源自意大利一款颇受欢迎的纸牌游戏Scopone，其中标记为七个方块的牌面为最高值。由9张纸牌及1张明显大于其它的方块七纸牌所组成的图案则被喷涂于列车车厢的外侧。

在方块七号的整个运营生涯中，都使用Elettrotreno FS ETR.300担当本务，因此这款电联车又被称为“方块七型”，因为它是专门用作方块七号运营的。ETR300型电联车的特点是其头尾的圆润造型及乘客观景隔间，并在最前端及最后端设有观景座席。驾驶舱则设于观景隔间后上方的一个凸起的区域内，这种设计有别于意大利当时的其它所有列车以及高速列车。搭乘方块七号需要提前订位，但观景隔间的座位是不予预留的，它允许列车上的任何乘客使用。

方块七号最初被纳入意大利国家铁路的快速列车（Rapido）类别，并从一开始就搭载全一等车厢运营。它的全部7节编组均配备空调，其中的餐车由Compagnie Internationale des Wagons-Lits（简称CIWL）经营。除了常规的一等车厢车资外，乘客搭乘豪华列车方块七号还需要支付一笔额外的附加费，或称补充车资。补充车资的单独收费几乎与一等车厢的车资相等，但乘客得到的服务“可与五星级酒店相媲美”，其所提供的设施也是当时日间列车中极罕见的。这些设施包括可令乘客“打电话至意大利的任何地方”的办公室，以及在洗手间内装配的淋浴设备。

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《一日情人》于2017年5月19日在戛纳电影节的导演双周部分进行了全球首映。不久后，电影由MUBI获准美国、英国和爱尔兰的电影发行权，并于2017年5月31日在法国上映，于2017年10月10日在纽约电影节上映。

《一日情人》受到了电影评论家的广泛好评。据烂番茄网站的资料显示，在影片获得的40条评论中，正面评价占83％，平均得分为6.7/10。在Metacritic网站上，影片获得普遍好评，共计6条评论数据显示，影片的加权平均分为76/100。

来自《Variety》杂志的Pamela Pianezza称“这是一部迷人又精致的浪漫剧情片——即使这在很大程度上是预料之中的事——它展现了一位已经被人熟知和尊重的法国导演的出色表现。”

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