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西蒙螈(学名Seymouria),又名蜥螈或西蒙龙,是一类生存于二叠纪早期北美洲及欧洲的拟爬行动物。牠们细小,只有60厘米长。牠们适合在陆地生活,且拥有很多爬行类的特征,事实上牠们也被认为是原始爬行类。
二叠纪的干旱气候很适合爬行动物生存,而西蒙螈就拥有多种这类特征。牠们的脚长及强壮,皮肤有可能是干的及具有保存水份的能力。有指牠们可以从鼻腺排出血液内多余的盐份。这些都显示西蒙螈并不像两栖类及其他四足类,而是可以离开水面更长的时间。若真是这样,牠们可以在陆地上到处走动寻找昆虫、细小两栖类及其他猎物。
雄性西蒙螈有很厚的头颅骨,可能是为了用在交配比试。交配后,雌螈会回到水中产卵。幼螈会在水中生长,吃蠕虫及昆虫,直至牠们可以在陆地上生活。虽然没有发现幼螈的化石,从其他西蒙螈目幼螈的化石可知牠们应该拥有外鳃。
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前571年春,齐国出兵攻莱,但在齐国大臣夙沙衞受莱国大臣正舆子的贿赂,在夙沙衞的操作之下,齐国退兵。同年夏,鲁成公夫人齐姜去世,齐灵公召“诸姜宗妇来送葬”,其中包括莱国国君在内,但莱君始终不来,于是齐国派大臣晏弱在东阳开始筑城向莱国施压。
前568年,晏弱在东阳的筑城完成,并出兵攻莱,同年3月15日包围莱都。
前567年2月19日,莱军分三支出击,齐国叛臣王湫一支、正舆子一支及莱国棠邑出兵一支,然而皆被齐军击败。3月3日,齐军占领莱都,莱共公浮柔逃住棠邑,正舆子、王湫逃奔莒国,但被莒国人所杀。
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除了轮对防空转保护系统及轴重转移电气补偿外,ED61型电力机车还具有再生制动功能。再生制动工况时,牵引电动机变为他励发电机运转,发出的电能经受电弓反馈到电网。通过对电枢的串并联切换,机车在较大速度范围(25~90公里/小时)内均能使用再生制动,制动力可通过励磁机输出的励磁电流来调节,当列车速度降低到约25公里/小时以下可自动转换为使用空气制动。
机车走行部为两台DT106型二轴摇枕式转向架。转向架构架采用“日”字形的全钢焊接结构,轴箱采用导柱式定位结构。转向架采用全旁承支重结构,机车的车体重量通过四个旁承支座坐落在两台转向架上。转向架的摇枕弹簧悬挂装置为摇动台式,摇枕横置于构架下部,其两端通过旁承支座与车体连接,旁承支座位于构架侧梁外侧。摇枕和构架之间通过摇枕弹簧、摇枕吊杆、下心盘、中心销连接。下心盘及中心销不仅作为摇枕的回转中心,亦用来传递牵引力及制动力。一系悬挂为轴箱侧橡胶圆筒弹簧及轴箱顶螺旋弹簧,中央摇枕弹簧采用并联的螺旋弹簧,并配有垂向油压减震器。牵引电动机采用轮对空心轴架悬式安装方式,将整个牵引电动机悬挂在转向架构架上,减少牵引电动机承受从轨道传来的振动冲击。牵引电动机输出的扭矩通过一级减速齿轮传递给轮对,牵引齿轮传动比为15:82(1:5.466)。
比较特别的是东芝制造的15号机车,试验性装用与其他机车不同的DT900型转向架,其特点是采用U形侧梁,即构架侧梁中部下凹成U形。轴箱采用无磨耗的拉板式定位结构,这种定位方式曾经初次用于富山地方铁道Deki12020型电力机车,薄片形定位拉板使用镍铬钼合金钢(SNCM)制成,两片定位拉板的其中一端与轴箱连接,另一端与构架侧梁相连。一系悬挂除了轴箱顶螺旋弹簧之外,还增加了橡胶弹簧以抑制定位拉板的偏转。中央摇枕弹簧亦改为使用空气弹簧。
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