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E954型电力动车组，是供东日本旅客铁道使用的新干线试验车辆，于2005年6月完成建造及下线。这款电车被称为「FASTECH 360 S」，是两款「FASTECH 360」列车之一。
这款试验车是JR东日本为了研究以每小时360公里速度营运（每秒推进100米）的可行性而设计的，列车在试验期间会收集各种数据。
随著东北新干线会于2010年伸延至青森，为了与航空业竞争，新干线也有需要进行提速，而经改装的E2系电车，在2003年的试验也能达至每小时360公里的速度，遂研发E954型和E955型高速列车，当中后者会供新干线与在来线之间作直通快车使用。除提速外，研究范围还包括安全、减低噪音、节省能源、乘客舒适度等各方面
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* 工部，古人顺应天命而行其事，「冬」为万物休憩之时，故天子立冬官使掌工程
* 大司空，冬官司空。《周礼》订「天官、地官、春官、夏官、秋官、冬官」六官，为六部之始
* 冬官 (辅官)，明太祖设四辅官之一，辅佐皇帝处理朝政
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这些大学的前身分别是依照《大学令》而从高等商业学校升格成为大学的东京商科大学 (旧制)（旧东京高等商业学校）、神戸商业大学 (旧制)（旧神户高等商业学校）、大阪商科大学 (旧制)（旧大阪市立高等商业学校）。
此外，由于在旧学制下被称为商大（商科大学、商业大学）的学校只有这三所，所以事实上「旧制商大」与「旧三商大」可说是同义词。
到了现在这三所大学之间仍会举行俗称为「三商战」的体育交流竞赛以及共同学科讨论会的学生辩论赛等活动。而在同学会方面，则有如水会（东京商科大学）与凌霜会（神户商业大学）间的水霜座谈会等交流活动的举行。而在2010年，三所大学为了进行实际上的学术、教育层面交流而缔结了新的教育交流协定。
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