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多勒－贝尔福铁路，全名为多勒城站至贝尔福站铁路（Ligne de Dole-Ville à Belfort），是法国的一条铁路干线，起点为多勒城站，与第戎－瓦洛尔布铁路相连；终点为贝尔福站，与巴黎－米卢斯铁路交汇，全长141公里。该铁路建于19世纪中期，全线为复线电气化铁路。该铁路在法国铁路系统中的编号为852000。
多勒－贝尔福铁路修建计划于1855年被提出，1862年全线建成通车。该铁路最初由Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon负责修建，后转至巴黎-里昂-地中海铁路公司运营，1938年起成为法国国营铁路公司的一部分。
多勒－贝尔福铁路由多勒城站向东北方向引出，沿杜河逆流而上，经贝桑松到达蒙贝利亚尔，后转北跨越分水岭，直达贝尔福。
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中信大锰股份本由中信资源及中信集团共同持有。其中，中信资源持有八成股权，余下的由中信集团持有。中信大锰股份另持有中信大锰矿业65.5%股权（余下股份由广西壮族自治区政府全资拥有的广西大锰矿业持有）。
2010年，中信大锰进行重组，广西大锰将持有的中信大锰矿业34.5%股权，售予中信大锰，以换取中信大锰股权。交易完成后，中信资源在中信大锰的持股量将降至52.4%，而广西大锰则持有中信大锰34.5%；中信则持有余下的13.1%。
中信大锰于2010年11月于香港交易所上市，集资最多20.625亿港元。
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本鱼分布于西太平洋区，包括中国南海、泰国、印尼、马来西亚、新加坡等海域。
本鱼体近圆柱形，体上半部深褐色，下半部白色，从头部至尾部有数个褐色菱形斑块，背鳍基底及身体斑块间有淡色斑块，并相连接，尾鳍圆形且具有不规则深色斑点，背鳍硬棘4枚；背鳍软条20至21枚；臀鳍硬棘1枚；臀鳍软条16至17枚，体长可达18公分。
本鱼栖息于邻海礁石或碎石区，属于底栖性肉食鱼类，以小型无脊椎动物和小鱼为食。
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