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《南昌暴动史》又称《南昌暴动》，为一描绘1927年发生于中国江西南昌的南昌暴动短篇史料作品，原刊登于1933年《现代史料》第一卷（上海：海天出版社，1933年版）。该篇作者为历史学家王唯廉。作者内文开宗明义表明书写该暴动经历，其用意是：「将这不为多数人所知道而极重要的有历史意义的事体，把它的真相写出来，无疑是有价值的。」
该作品以同情共产党的角度描绘1927年8月1日午前二点钟之贺龙与叶挺于南昌主导之兵变，并以该兵变无「杀人纵火」行为为由，认为称为暴动过于偏颇。因此，他虽沿用南昌暴动来称呼此事件，不过亦将袭击朱培德驻兵的该兵变视同政变。
该作品约有三千字，《现代史料》后又刊登《南昌暴动史补遗》等等后续之作。而《南昌暴动史》大纲分成
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郑州客运北站总占地面积169.9亩，按中华人民共和国交通运输部一级客运站标准规划建设。项目总建筑面积45,188平方米，其中主站房楼32,829平方米，维修车间2,289平方米，司乘公寓10,070平方米，设计日发送旅客23,846人次，日发送班次1,000班。主站房一层为售票大厅，共设有35个售票口，8台自助售票机，二层是候车大厅，设置有专门的城际公交候车区域。负一层是地下停车场，负二层与郑州地铁2号线刘庄站连通。
郑州客运北站紧邻连霍高速公路，有两条长途客车专用匝道连通该站与高速公路，安装了识别卡的长途客车可从连霍高速公路通过该匝道直接进出站，而无需途径市区路段，使得该站成为河南省内第一个站内直接连通高速公路的客运站。
2009年底，应郑新和郑焦城际公交线路的开通，郑州交运集团在郑州客运北站现站址修建了临时性质的城际公交始发站。2010年12月27日，郑州客运北站的正式站房开工建设。
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在人类出现前，保护区完全被森林覆盖，但是和班克斯半岛的大部分地区一样，在欧洲人定居后，森林覆盖率严重减少，保护区由金雀花及原生植被覆盖迅速转变为开阔的牧场。保护区包括20条向公众开放的步行道，其中包括Banks Peninsula Track的一部分。
西奈瓦保护区由植物学家Hugh Wilson (New Zealand botanist)为基金会管理，他亲手撰写了关于保护区的时报《Pīpipi》，每年由基金会出版几次。
2011年7月13日，保护区的三分之一区域被烧毁，而原因可能是一次雷击。2017年，西奈瓦报社报道说，保护区几乎没有什么火灾残留的痕迹。金雀花和当地的灌木及树木都重新长出来了。
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