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将军公路石桥（Generals' Highway Stone Bridges）始建于1930年。是将军公路的一部分，从金斯峡谷国家公园（当时被称为格兰特将军国家公园）的格兰特·葛洛夫将军的巨杉中穿过巨杉国家公园。一座桥在树林中横跨卡威亚河，而另一座类似的桥梁则于一空旷峡谷中横跨三叶草溪。
这座桥梁使用典型的钢筋混凝土桶型拱门，侧面有未浇筑的石块，具有乡野风风格。路人几乎不会看见混凝土，他们的注意力皆被大量的石材所吸引。在这两座桥中，由于环境因素，所以三叶草溪桥往往会给人们留下更为深刻的印象。桥梁由美国国家公园管理局计划与设计处以及公共道路管理局合作设计。
这座桥梁的设计灵感来自西彻斯特郡林荫公路系统。其中包括布朗克斯河以及哈钦森河林荫公路。国家公园管理局曾派遣两位设计师视察施工情况，其中一位为将军公路桥梁之设计者约翰·沃斯基。沃斯基于1928年秋季制定了大理石岔道桥的设计方案，而建造计划则于1929年1月由公共道路管理局制定。三叶草溪桥于1930年设计完毕，两座桥梁在同一年开始施工，承包商皆为比奇特尔公司。
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在2012年夏天的季前训练营中，哈森许特尔感染了汉他病毒。但是在缺席大约三周后，他可以及时返回处理2012-13赛季的工作。不同于升级赛季时惯用的4-4-2阵型，哈森许特尔在新赛季为阿伦制定了可快速攻防转换和反击的4-5-1体系，令球队在赛季争夺中令人惊讶的取得成功：经过上半程的优异表现，他们在进入冬歇期时排名积分榜第五。由于在冬歇期后一些不走运的比赛，阿伦在季末的成绩有所下滑，但他们仍然是表现最好的升班马，以积分榜第九名完赛。经历了两年半的成功岁月后，哈森许特尔于2013年6月要求提前终止合同。这是因为他与俱乐部体育主管Markus Schupp发生分歧，同时俱乐部对新赛季实行财政紧缩政策，一方面流失了许多球员，另一方面却没有新球员补充。
自2013年10月7日起，哈森许特尔开始执教德乙俱乐部因戈尔施塔特，这是由于原主教练Marco Kurz因成绩糟糕被解雇。前任留给他的是一支排名垫底（9轮7负）的球队，但哈森许特尔率领球队迅速重返正轨，并最终以积分榜第十名完赛。因此，他与俱乐部的合同被延长至2016年。在2014-15赛季末，哈森许特尔成功率领因戈尔施塔特首次升入德甲，同时也夺得了该季的德乙冠军。而隔年，作为新升级的球队，也是众多媒体季前预测的降级热门，他再次展现了令众人惊艳的执教功力，他成功以第11名的成绩完成这个球季，让球队安稳的留在德甲。
随后在2016年5月，他被确认为新任德乙亚军RB莱比锡在德甲第一年的新教练，于2016年7月1日接任。他的第一场比赛是在德国杯对阵德累斯顿迪纳摩，莱比锡以4-5在十二码战中落败。德甲联赛的首个赛季，莱比锡获得了第二名的成绩，在德甲的首秀便获得了巨大的成功，与此同时，因戈尔施塔特马上掉到德甲17名而降级。然而接下来的一个赛季，俱乐部拒绝了哈森许特尔延长合约的要求，而他的挫折连带影响了球队的士气：整个球季莱比锡在欧冠门票的边缘挣扎，此时莱比锡便把眼光放到了霍芬海姆的年轻教练纳格尔斯曼身上，最后莱比锡只能以第六名结束17-18赛季，合约还剩下一年的哈森许特尔随即以「不愿意做为纳格尔斯曼到来前的看守总教练」为理由辞职。
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马林鱼2016年初与Don Mattingly签下四年总教练合约。
先前指出打算换掉Don Mattingly，最后也确定续约
马丁利（Don Mattingly）在球队执教七年后球团不再续约，将寻找新任总教练。
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