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更新于 2026-10-23

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在民间信仰里认为难产是鬼神作祟,除了要拜祭催生娘娘,还要驱赶产鬼。清人许叔平《里乘》卷五有讲制产鬼的方法。模样像一般人妇女,但是喉部有一条红线,会让产鬼进入产妇腹内,栓住产妇胞胎,让产妇无法生产。传说产鬼怕雨伞,把一个伞放门后,产鬼就不敢进屋。但是产鬼还能爬上屋顶,从屋顶上把红丝垂到产妇腹中,然后用红丝系住胎儿再抽紧几次,就会置产妇于死地。这时就要再在产妇床顶撑一把伞,产鬼就毫无办法了

传说用朱砂在黄纸“敬忘敬遗”四个字,或一张纸写“敬忘”二字然后另一张纸写“敬遗”二字,帖在产妇床对面,要产妇不停地念四字。这样就会“立产”。另说钟馗纸灰能治产鬼。

《搜神记·诸仲务女》:“诸仲务,一女,显姨,嫁为米元宗妻,产亡于家。俗闻,产亡者,以墨点面。其母不忍,仲务密自点之,无人见者。元宗为始新县丞,梦其妻来,上床,分明见新白,面上有黑点。”此必是产鬼。

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1659年,郑成功第三次北伐南京,甘辉亦在军阵中。郑成功领舟师逆长江而上,势如破竹,破镇江、瓜洲,江南地区府县多望风披靡。攻南京前,甘辉向郑成功进言之记载,从征实录:"兵贵神速,乘此大胜,狡虏亡魂丧胆,无暇预备,繇陆长驱,昼夜倍道,兼程而进,逼取南都,倘敢迎战,破竹之势,一皷而收,不,则围攻其城,以绝援兵,先破其郡,则孤城不破自下;若繇水而进,则此时风信不顺,时日稽迟,彼必号集援虏,撄城固守,相??战,我亦多一番功夫矣。"另,闽海纪要:「瓜、镇为南北咽喉,但坐镇此,断瓜洲,则山东之师不下;据北固,则两浙之路不通,南都可不劳而定矣。」郑成功不从,决定直接进军南京,并且致书凤阳总兵马进宝促其依约投降。郑军包围南京后,甘辉认为「久屯城下,师老无功」,建言应该对南京发动攻击,以求时效。然而,郑成功认为应以降低伤亡为首要考量,于是此建议仍不被郑成功所采用。郑成功乃向清南京总督管效忠施压,劝其出降;管效忠则以清律「守城过三十日,罪不及妻孥」为由,向郑成功乞求宽限时日再出降,实则拖延时间以待援军。不久,镇守南京城门的郑军将领余新因为疏忽遭到清军突袭,全军覆没。南京清军士气大振、蜂涌而出,郑军的后援部队支援不及,遭清军各个击破,镇将陈魁、张英、林胜等皆死于战阵中。甘辉、万礼等亦率军奋战,但仍不敌清军而遭俘虏。被俘后,甘辉不愿向清朝投降,不久即遭处决。

郑成功于南京惨败后点阅兵将,知道了甘辉等人牺牲的消息,相当难过懊悔,于是回到厦门建立了忠臣祠供奉之,甘辉被列为其中的第一位。

* 子:甘孟煜,永历三十六年(1682年)任天兴州知州,妻郑成功次女,以善政著称。

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沙滩车(英文:dune buggy或beach buggy)是主要是在海滩或沙漠等沙地上面行驶的轻量化越野车辆,通常拥有简单轻量化开放式车身结构,扭力充足的发动机,与大尺码的越野轮胎。沙滩车最早出现于1950年代的美国加州南部,一开始很有可能只是一些业余人士将想要报废的旧车外壳拆掉后,在残存的底盘上装上大型越野胎而做成的改装产品,但之后渐渐开始有专业以特定车款的结构为基础所改造的沙滩车,或是直接生产套件供人组装驾驶。除了民间用途之外,由于机动性优异,沙滩车也经常被政府单位或军方利用,作为恶劣地形区域内的交通工具。

一般而言,很多人都将沙滩车的发明归功于一位加州设计师,布鲁斯·麦尔斯(Bruce Meyers),但实际上连麦尔斯本人都曾在接受访问时表示,他并不是第一个发明沙滩车的人DuneBuggyArchives。但无论如何,麦尔斯与他的Meyers Manx车款仍然是大量生产的玻璃纤维车体沙滩车之先驱。在麦尔斯之前,来自加州欧申诺(Oceano)的彼得·拜尔宁(Pete Beirning)使用一副缩短过的福斯Type I(也就是金龟车,VW Beetle)底盘,制造出第一辆曾实际在沙丘上行驶的沙滩车。至于第一辆量产化的沙滩车,则是由一家加州的福斯汽车经销商EMPI在1960年时所推出的EMPI Imps。然而,无论是拜尔宁的改装车或EMPI的量产车,都因为产量稀少价格昂贵而无法普及,因此麦尔斯在1964年时推出的Meyers Manx遂成为第一辆真正把沙滩车名声打响的经典车种,其套件总生产数量至少超过5000套以上。在沙滩车的启蒙年代,几乎所有的沙滩车产品都是以金龟车的底盘为基础所改造而出的,主要是著眼于其轻量化与简单的结构非常容易施工,且因为金龟车销售量大,非常容易取得二手车体进行改造。

今日的沙滩车,依照车体结构的特性大体上可以分为两大类:第一种是以玻璃纤维这种轻量化材料作为车体,此类的沙滩车通常拥有类似浴缸般的盆状车室;另一种沙滩车则是以空心钢管为结构组装出基本的车体(也就是所谓的管状梁结构,Tubular frame),因为车身都是由钢管组成,因此也常被称呼为「Sandrails」。管状梁车体的沙滩车有重量更轻、设计自由度更高的优点,有些此类沙滩车会直接采没有车壳的开放设计,但也有一些会在管状梁车体外面覆盖玻璃纤维车壳。

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