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德国的铁路总长度近50000公里，居世界前十位。首都柏林为欧洲著名铁路枢纽。德国的高速铁路技术雄居世界前三名。
德国的火车以准时、方便、舒适、安全而著称。但高速公路的兴起，曾重创铁路运输，使铁路一度元气大伤。20世纪中叶，高速列车的问世标志着铁路运输跨入了一个崭新的时代。进入90年代，德国火车重新受到人们的垂青。特别是1990年德国统一，火车成为了东部居民来西部的首选交通工具。同时，统一后德国地处欧洲中心的交通位置得到加强，这也为德国的铁路交通注入了新的活力。德国联邦铁路和德国国营铁路于1994年合二而一，实现了私有化，成为德国铁路股份公司(DB)。除了客运服务外，铁路始终是大宗货物运输以及联运和客运交通方面不可缺少的交通工具，并有利于保护环境。因此联邦政府投入巨资推动铁路网的现代化。德国于上世纪90年代初期将新研制的城际特快车（ICE）投入使用，其设计时速为300公里，允许时速为280公里，实际时速则控制在250公里以内。其他高铁路段已经并入或正在规划欧洲联营。
德国是欧洲河流最多的国家之一，各主要河流之间有运河相连接并通向海洋，水运十分便利。莱茵河是航运量排世界前五的著名河流，有欧洲“黄金水道”之称。为了方便波罗的海与北海间的航运，德国还开凿了著名的基尔运河，它是世界上运量最大的人工水道之一。目前德国的内河年货运量在2亿吨以上，约占全国货运总量的1/4，最重要的水路是承担了大约2/3内河航运的莱茵河。
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夏帕克发现仅有3％的法国小学为学生开设科学实验课程，乃于1996年发起“动手做”行动计划，与自愿参与的小学教师合作，在学校当中普及推广科学实践活动。这一行动传播到墨西哥、巴西、中国、塞内加尔、阿富汗、斯洛伐克等国家。
2010年9月29日，夏帕克在法国巴黎逝世，享年86岁。
* 法国总统萨科齐在9月30日的公报中表示，法国“向这位伟大的人道主义者致敬，他一生的努力都是这个国家和青年人的榜样”。
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* 胡智，使持节、散骑常侍、右将军、都督岐泾雍三州诸军事、雍州刺史、临泾孝穆公胡宁之女
* 河南长公主，嫁散骑常侍、光禄勋、武津县公颍川崔祖昴
* 冯翊长公主，嫁侍中、尚书令、领军、开府仪同三司、勃海王世子勃海高澄
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