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区际列车（Interregio，缩写为IR）是欧洲多个国家正在或曾经使用的一个Zuggattung。这一类别的列车如今仍然存在于瑞士、卢森堡、波兰、丹麦、匈牙利和葡萄牙（CP的区际列车）等国。在德国和意大利，区际列车相继自2006年6月和2007年6月撤销；其中德国还设立了区际快车（简称IRE）的类别作为替代。而比利时也在2014/15年度的运行图调整中将区际列车替换为地方列车（简称L）或城际列车（简称IC）类别。

德国的区际列车名称是在1988年由德国联邦铁路作为长途运输的列车系统设立，并将从长远取代原个别存在于运行图中的直通列车（简称D）。它应在长途网络中为地区和中型城市间提供固定的、钟面化的连接线路，等级较需收取附加费的城际列车、欧城列车和（自1991年设立的）城际快车类别为低。

在瑞士，当局围绕着快速列车以现代化、全空调车厢设立了区际列车类别，它与那些传统的非空调车厢有所不同。

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穆罕默德一世，又名穆罕默德·切莱比（چلبی محمد，Mehmed Çelebi，意为“雅士”），是鄂图曼帝国的一位苏丹，1413年7月5日至1421年5月26日在位。

1402年，父亲巴耶塞特一世于1402年被蒙古军阀帖木儿击败被擒，因而令鄂图曼帝国空位期开始，导致鄂图曼帝国陷入一片混乱。巴耶塞特一世于1403年逝世后，其长子Süleyman Çelebi（Süleyman Çelebi）统治希腊北部、保加利亚及色雷斯。巴耶塞特一世的另一名儿子İsa Çelebi（İsa Çelebi）则统治希腊及安那托利亚西部，但在1404年，他在布尔萨被弟弟穆罕默德·切莱比（其后的穆罕默德一世）推翻。苏莱曼夺取希腊南部，穆罕默德控制著安那托利亚。穆罕默德遣其弟Musa Çelebi（Musa Çelebi）率大军横渡黑海征服苏莱曼。1410年，穆萨在保加利亚击败苏莱曼，苏莱曼南撤至希腊。

接着穆萨自称为鄂图曼帝国苏丹，穆罕默德震怒，即时遣军到盖利博卢半岛，但被击败。穆罕默德只得与拜占庭帝国结盟。三年后，穆罕默德另起大军在塞尔维亚卡马路击败穆萨，接着轻易推翻他在希腊的统治。穆罕默德一世于1413年登基，结束鄂图曼帝国空位期。

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富纳富提建于一组环礁上，是图瓦卢全国9组环礁中规模最大的一组。方圆不超过2平方公里。

第一个拜访富纳富提的白人是来自纽约并担任英国海军舰长的亚伦特·束勒·皮赛德。亚伦特·束勒·皮赛德于1819年5月经过吐瓦鲁南方时发现了富纳富提，当时他以一名英国政治家爱德华·艾利斯之名命名此地。（巴巴艾利斯）

由查尔斯·维克斯所带领的United States Exploring Expedition于1841年到达富纳富提。

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