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此时，整条沪杭甬铁路只剩跨越曹娥江的一段尚未建设。但由于日军进犯，1937年12月，余杭县城失守，国军撤退时为阻断日军前进，炸毁钱塘江大桥。同时，国民政府下令拆除尚未完全建成的杭甬铁路。从1938年至1953年，萧山至宁波的铁路未得到重建，而在此期间，最初的宁波站也遭到毁坏，仅剩余一座楼房。

1953年7月1日起，原沪杭甬铁路杭甬段开始分段重建。由于铁路始于萧山，计划修建至穿山半岛，因而更名为萧穿铁路，后因铁路延伸部分并未铺轨，因而得名为萧甬铁路（宁波至穿山半岛段20世纪80年代建成后更名为北仑支线）。1955年1月，萧山站（现萧山西站）至曹娥江西岸通车，3月18日建成曹娥江大桥。6月，铁路通至余姚，12月抵达庄桥。但由于姚江两岸地基松软，直至1959年，方才在苏联专家帮助下建成青林渡铁路桥并将终点站设在宁波南门。1959年10月1日，萧甬铁路全线完成重建并通车。

萧甬铁路建成后，铁路设施由于运量的不断增加而得到改善。20世纪80年代至90年代，先后拓宽路基，更换道岔，升级闭塞并延长和新建各车站到发线。1992年6月，随着浙赣绕行线和新萧山站（现杭州南站）的建成，萧甬铁路起始站由老萧山站（现萧山西站）改为新萧山站（现杭州南站），老站与新站之间拆除老线，新建萧萧联络线，下穿北山公园隧道，也是目前萧甬铁路上唯一的隧道。20世纪90年代以来，由于浙东经济的发展，萧甬铁路运能明显不足。为此，2000年起，萧甬铁路开始提速，最高时速从最初的45公里提升到110公里，直至160公里。2002年，萧甬铁路完成复线改造，同时启用洪塘编组站（即今天的宁波北站），使得列车通过能力明显提高。2006年11月28日，萧甬铁路开始电气化改造，并于2009年5月30日开行电力机车，从2009年9月28日开始运行动车组列车。沿线铁路道口也将逐步通过铁路高架化和立交化予以取消。

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史百克于1971年去世，其妻佛萝伦丝于1986年去世。

史百克在基督徒交通中心的工作产生了世界性的影响，训练了许多传教士和基督教教师，并且其他国家实行“新约教会模式”的一些著名基督徒领袖关系密切，例如中国的倪柝声，印度的巴辛（Bakht Singh），和美国里奇蒙的江守道。

史百克是一位对倪柝声影响很大的基督教领袖。1933年，倪柝声应弟兄会之邀，第一次访问伦敦期间，接触了史百克。史百克的著作及杂志开始被倪柝声介绍到中国，开始强调「基督是一切，在凡事上居首位」。1939年，倪柝声曾有一个时期在伦敦和史百克有很亲密的交通，视他为属灵的导师。两人一同参加了开西大会。史百克与倪柝声相交颇深，但他不同意倪柝声严格的地方教会立场的观点。1950年代，李常受两次邀请他访问台湾（1955年、1957年），不久，台湾地方教会出现了分裂的局面。

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伊莎贝尔一世大学（全称：卡斯蒂利亚伊莎贝尔一世国际大学，西班牙语：Universidad Internacional Isabel I de Castilla）是一所位于西班牙布哥斯的私立大学。该大学成立于2008年，并于2011年获卡斯蒂利亚-莱昂议会授权颁发学士、硕士及博士学位，涵盖商业、法律、人文学科及医疗科学等科目。

该校设有两座校舍，分别位于布哥斯及巴利亚多利德。布哥斯校舍前身为神学院，距离布尔戈斯主教座堂约500米。巴利亚多利德校舍则位于马德里哥伦布广场旁。

该校设有法律及经济学院、自然科学及科技学院、犯罪学学院，健康科学学院、人民及社会科学学院及语言学学院，并以远程及混合方式教学，提供12个学士学位、20个硕士学位及7个研究项目。该校校长为前布哥斯大学法律学院院长Gómez Barahona。

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