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T-60轻型坦克是苏联于1941年至1942年期间生产的轻型坦克。共有超过6,292辆T-60被生产了出来。该坦克用来取代老旧的T-38两栖侦察坦克。T-60的基础设计工作仅花了15天的时间就完成。再加上报送上级审批和根据意见修改定型，总计也就一个月的时间即量产。
尼古拉斯·阿斯特罗夫（Nicholas Astrov）在莫斯科的以格里戈里·康斯坦丁诺维奇·奥尔忠尼启则命名的第37号工厂设计团队于1938年被命令设计两栖与非两栖的侦察坦克，它们很快地做出了T-30A和T-30B两辆原型车。前者于1940年作为T-40两栖坦克量产，同时也衍生出了T-40S（sukhoputniy，指「旱地」的版本），该车为较重型且被认为过于复杂，难以大规模生产。T-30B原型车则是共用了T-40的底盘，但其在低廉的造价以及较短的生产工时且拥有较厚重的装甲，因此作为T-60坦克被军方所接受，并刚好在德国入侵后—1941年7月开始生产。
T-60计划生产10,000辆以上，以填补战争初期苏联坦克兵的巨大装备损失。起初计划将该车搭载如T-40的12.7公厘机枪，根本无法对抗德国坦克。坦克工业人民委员维亚切斯拉夫·亚历山德罗维奇·马雷舍夫（V.A. Malyshev）的建议下，升级换装为20公厘的TNSh砲，这是航空机炮ShVAK的坦克版。这种武器可以在500公尺的距离内贯穿15公厘厚的垂直装甲。然而不足以对抗德国1942年的改良型坦克，因而打算将T-60的武装再度强化为37公厘ZIS-19砲，但由于苏联37公厘弹药不足而作罢。1942年夏季设计出装备45毫米主炮的炮塔。随着更先进的T-70以及T-80轻型坦克诞生，T-60坦克只生产了6200多辆。
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瞿世英（8月12日），字菊农，笔名亦菊农，江苏常州人，中国近代哲学家、教育家。
1920年，与郑振铎、茅盾、叶圣陶等发起成立“文学研究会”，但拒绝参加共产国际。1922年毕业于燕京大学。1923年参加人生观的论战。1926年获美国哈佛大学哲学博士学位。回国后，参与梁启超研究系《哲学评论》、清华大学《文哲月刊》等的编辑工作。历任清华大学、北京师范大学等校的教授。
1935年至1937年任湖南大学文学院院长、湖南省县政委员。1943年至1945年担任乡村建设学院代理院长。1945年至1949年任联合国教科文组织的中国执行委员。
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平庄北站原名平庄站，位于中华人民共和国内蒙古自治区赤峰市元宝山区平庄东城街道，是叶赤铁路上的火车站，建于1935年，由沈阳铁路局赤峰车务段管辖。
* 2019年12月1日由平庄站更名为平庄北站。
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