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* SUEZEN 《ヤダモン 后编》1994年 ISBN 4-19-770013-X
* 于德间书店的月刊杂志《Animage》（Animage Comics）1992年9月号到1994年4月号进行连载。
* SUEZEN 《ヤダモン》JIVE CR COMICS 2008年 ISBN 978-4-86176-586-5
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设有岛式月台及侧式月台各1个，开站时原可提供2面3线的配置，列车可以在此交换，出入口设于月台末端向岩峅寺方向，有效长度为3辆。其中侧式月台位于岛式月台的外侧，有别于以往一般铁路车站将其置于站舍旁，是旧货物列车停泊位置，但随著使用量不大，货运服务早己停止，后来亦将靠近站舍一侧的路轨拆去，变为只有1面1线的配置，列车不能在此交换。向大川寺的一端因增建了洗手间及改成站舍与月台之间的通道，以往的转辙痕迹已不再见，但向月冈的一端，仍能清楚看到当年分岔的痕迹。
位于月台上亦设有1座以木建成的候车小屋。列车到站时，往电铁富山方向为右侧上落；往岩峅寺方向为左侧上落。
* 4月25日：以富山县营铁道的车站开业，当时为总站。
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八角回渡槽位于仁寿县石咀乡黑漆村2组，南北走向。于1975年9月开工，1976年9月竣工，是黑龙滩水库南干渠花房支渠中最高最长的渡槽。连孔敞肩平桥式渡槽，长324米，高23米，宽3.85米，基础深10米。2010年，八角回渡槽被眉山市人民政府公布为市级文物保护单位。
高河坎渡槽位于仁寿县青岗乡群众村6组，东西走向，于1975年4月开工，1976年6月竣工。渡槽长1000米，宽4米，地面部分高21米，渡槽支撑结构为石墩简支梁和石质困弧板拱相结合，大小跨115跨，是黑龙滩水库满井干渠第十个大型建筑物，是连接满井干渠和金观干渠的桥梁。2010年，高河坎渡槽被眉山市人民政府公布为市级文物保护单位。
黑龙滩水库是新中国建立以来，四川第一座大型的引蓄灌溉水利工程。水库灌区工程的建成使灌区百万人民的梦想成真，彻底改变了主灌区仁寿县“下雨往外流，无雨吃水愁，十年有九旱，用水贵如油”的历史。随著用水基本条件的改善和农业生产的发展，灌区的农副业、工业、商业、文化教育、旅游等得到了迅猛发展，取得了显著的经济效益和社会效益。
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