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富山轻轨股份有限公司（富山ライトレール株式会社；Toyama Light Rail Co., Ltd.），简称富山轻轨，是一家以日本富山县富山市作为营运据点的第三部门轻轨运输（路面电车）业者。以富山县政府及富山市政府作为主要股东的富山轻轨是为了将接收自西日本旅客铁道（JR西日本）的铁路路线－富山港线轻轨化，而在2004年（平成16年）时特别设立。公司总部设于富山市城川原三丁目3番45号，紧邻该公司所属的城川原车站。
除了原有的轻轨运输业务外，2006年（平成18年）起富山轻轨也开始进行连结自家轻轨车站的馈线公车（接驳公车）试营运，并于2007年（平成19年）起正式营运。
为实现与富山地方铁道的路面电车一体化，富山轻轨于2020年2月22日度与富山地方铁道合并，以富山地方铁道为存续公司。两公司位于富山车站南北两侧的轻轨路线，亦将于同年3月21日直式贯通。原来富山轻轨的「富山北站」亦将会废站，统合在「富山站」路面电车站内。
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斯盛居是中国浙江省诸暨市一座木结构民居建筑。民居位于东白湖镇斯宅村，由当地巨富斯元儒建造于清代嘉庆年间，因门额写有“于斯为盛”四字而得名。又因其规模宏大，拥有超过千根立柱又得名千柱屋。2001年，斯盛居与发祥居和华国公别墅一起以斯氏古民居建筑群的名义列入第五批全国重点文物保护单位。
斯盛居是典型的清代江南宗族建筑。建筑坐北朝南，规模宏大，东西宽108.56米，南北深63.10米，占地面积6850平方米。建筑拥有一条中轴线和东西各两条轴线。中轴线三进，分别为门楼、大厅和座楼，其他轴线为两进，各设有两座独立的座楼式四合院落，通过侧面的长廊相通。正厅为五架抬式结构，两侧设有四间厢房，起名“丛桂堂”、“双槐堂”、“福寿堂”和“仁寿堂”。整座建筑共有10个大天井，36个小天井，121间楼屋，1322根柱子。在屋中行走，可以做到“晴不见日，雨不湿鞋”。
斯盛居遍布砖雕、石雕、木雕工艺品。正门和侧门均为砖雕斗拱。正门石雕篆书“于斯为盛”语出论语，又与宗族姓氏暗合。四扇侧门的门额上刻有人物故事，四周刻有瑞兽和花卉。正厅照壁上方有一幅《百马图》砖雕，由21块方砖相连组成，长704厘米，共刻有53匹马。图中的每个人和每匹马的动作神态各不相同，并与山水林木形成一幅完整的画面，为整座建筑中砖雕艺术的精品。木制门窗上也刻有梅兰竹菊、吉祥如意等图案。
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