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中央大道车站（Central Avenue station）是纽约地铁BMT默特尔大道线的一个地铁站，位于布鲁克林布什维克Myrtle Avenue及塞达尔街交界，因为默特尔高架桥重建而临时关闭。

此高架车站在1889年12月19日启用，设有两个侧式月台和两条轨道，另外留有中央轨道的空间，该轨道在1946年拆除。

此站在2013年3月至8月翻新。2017年7月1日，车站再次关闭至2018年4月，以便大都会运输署可在默特尔大道至大都会大道车站之间翻新默特尔大道线高架桥两部分。此工程是为2019年起重建BMT卡纳西线东河下隧道作准备。

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宗座缺出论（Sedevacantism，由拉丁语 Sede Vacante 而来，意即宗座从缺）是一种不承认召集第二次梵蒂冈大公会议的教宗若望二十三世以来，在梵蒂冈领导天主教会之诸位教宗的理论。「宗座从缺」是天主教用语，指一位教宗逝世或辞职后，在教宗选举选出继任者之前教宗职位的空缺状态。宗座缺出论者宣称，由于教会中现代主义异端滋生，现今领导教廷的教宗并非合法教宗，自1958年庇护十二世逝世之后，该职位就一直空缺。

总的来说，宗座缺出论者视自己为传统主义天主教徒，他们反对第二次梵蒂冈大公会议所推行的改革，以及允许用当地语言的弥撒仪式取代传统的使用拉丁语的脱利腾弥撒。他们认为，在20世纪后半叶执掌梵蒂冈的人，推行了此类变革，因而都是异端。另一些传统人士则承认自庇护十二世起的所有教宗，尽管他们个人采信了许多无耻的异教观念，还仍然是真正的教宗，因为他们都没有动用他们的教宗不能错误性（这种权利的动用十分罕见）来宣扬异端邪说，而所有的天主徒也都认为教宗不可能这么做。

宗座缺出论者的观点部分基于第一次梵蒂冈大公会议发布的教宗不能错误性决议。他们的理论是如果教宗宣扬异端，那么他就不具备不能错误性，因而就称不上是教宗了。另一方面，如果某个教宗接受了异端，即使没有公开地承认，其地位亦将受到质疑。

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大军广场车站（Grand Army Plaza station）是美国纽约地铁IRT东公园道线一个慢车地铁站，位于布鲁克林Park Slope下方与Grand Army Plaza的西北角交汇处，设有2号线（任何时候停站）、3号线（任何时候停站（深夜除外））与4号线（仅深夜停站）列车服务。

大军广场车站月台层设有一个岛式月台和两条轨道。南行（往东布鲁克林）列车使用E1轨道而北行（往曼哈顿）列车使用E4轨道。月台之下为四条轨道，中央两条A4（北）及A3（南）由BMT布莱顿线使用，而E2及E3轨道由IRT东公园道线的南北行快车使用，分别位于布莱顿线轨道两侧。

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