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吉隆坡第一中环公路（Lebuhraya Lingkaran Tengah 1 Kuala Lumpur，Kuala Lumpur Middle Ring Road 1，简称MRR1）是环绕吉隆坡市中心的主要市区道路，也是马来西亚公共工程局（JKR）推行的《吉隆坡－八打灵再也交通扩散方案》的完成品。第一中环公路由敦拉萨路、苏丹依斯干达大道（玛哈美鲁大道）、白沙罗路、皇宫路和佑路组成，并由吉隆坡市政局监管维护。该中环公路在高峰期特为繁忙；以吉隆坡市中心而言，第一中环公路处于内环，而第二中环公路处于外环。

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臭鼬工作组曾预测U-2的使用寿命将超过苏联的侦察机。经过评估后，中情局也欣然同意了。1959年末，臭鼬工厂收到了一份契约，建造了5 架A-12飞机，耗资9600万美元。用钛制造 3.0 马赫以上的飞机造成了巨大的困难，第一次飞行一直到拖延到1962年。（钛供应主要由苏联主导，因此中央情报局成立了一家虚拟公司来获取原材料。）几年后来，美国空军对这种设计产生了兴趣，并订购了SR-71黑鸟，A-12的双座版本。这架飞机于1966年首飞，直到1998年一直服役，飞行测试工程师负责人Joseph F. Ware，Jr。

在d-21 无人机，在设计上与黑鸟类似，建于飞越位于中国罗布泊核试验设施。这架无人机是从一架经过特殊改装的A-12后面发射的，其中有两架已经建成。在第四次发射致命的空中碰撞后，这些无人机被重建为D-21B，并使用B-52的火箭助推器发射。在中国进行了四次任务，但遭击落，相机套装自此从未返回美国。

Kelly Johnson领导臭鼬工厂直到1975年。他由Ben Rich继任。

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* 古日语中将蛟（一种大蛇）训读成「ミヅチ」，故「椎（ヅチ）」乃指大蛇。因此这二神的名字可解读成「无脚之蛇」、「无手之蛇」，与日本的蛇神造型不谋而合。

《记纪》二书提到素戋呜尊建造的宫殿即是位于岛根县出云市的须佐神社，历代以来该神社之神职人员皆由稻田氏一族（后来改称须佐氏）担任。他们自称为大国主神后裔，迄2010年止已繁衍至第78代子孙。

位于琦玉县的冰川神社，历来之神职由物部氏担任。该社本殿右侧之门客人神社据说原名为「荒胫巾社」，而「荒胫巾（アラハバキ）」即为谜样的荒吐神。不知何故，目前该社共奉祀荒吐神、足名椎与手名椎等三神。原来该氏族的祀神为具备蛇神、水神和雷神等神格的大物主神，且该氏族之圣地为大阪市天王寺区的四天王寺，其旧名曰「荒墓邑」、山号「荒陵山」，留下信仰荒吐神的残迹，因此出现了大物主神等于荒吐神的说法。

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