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地衣芽孢杆菌是一种革兰氏阳性的嗜热细菌。它的最适生长温度大约为30℃，但也能在更高的温度下存活。酶分泌的最适温度为37℃。它可能以孢子形式存在，从而抵抗恶劣的环境；在良好环境下，则可以生长态（vegetative state）存在。

目前，科学家正在利用该细菌降解羽毛，用于农业目的。羽毛含有大量不可消化的蛋白，而研究者希望经由地衣芽孢杆菌的发酵，利用废弃的羽毛制造廉价而富有营养的「羽毛餐」，供家畜使用。

同时，关于地衣芽孢杆菌和羽毛颜色的关系的生态学研究也在进行。降解羽毛的细菌在换羽和羽毛颜色的形成过程中扮演了重要作用（格洛格氏定律）。

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* DF7G-E：2011年8月，北京二七轨道交通装备公司与爱沙尼亚铁路货运公司（AS EVR Cargo）在塔林签订了《中爱双方铁路调车机车供货合同》，将向爱沙尼亚提供16台调车柴油机车，总值3020万欧元（1.79亿元人民币）。这批机车将于2013年内交付爱沙尼亚，计划用于替换前苏联时代制造的ChME3型柴油机车。

根据调车机车作业特点，东风7G型机车采用外走廊结构的车架承载罩式车体，机车中部两侧及两端设有露天走台与扶梯。四方厂和二七厂制造的东风7G型机车均采用了模块化设计，两者结构和设备布局大致相同。四方厂的东风7G型机车车体从前到后依次为制动室、司机室、电气室、辅助室、动力室、冷却室，而二七厂东风7G型机车车体从前到后依次为制动室、司机室、电气室、动力室、冷却室、辅助室。各室与车架通过连接座与螺栓连接。规范化司机室设有两组结构相同的主、副操纵台，以便司机选择任意一个方向操纵机车。车底两台转向架之间设有燃油箱、总风缸和蓄电池箱。

四方厂的东风7G型机车采用12V240ZJ型柴油机，是在东风4C型机车所采用的16V240ZJC型柴油机基础上研制开发的变形产品，属于240/275柴油机的系列产品之一，主要零部件能够和同系列柴油机互换通用。该型柴油机为12气缸、四冲程、废气涡轮增压的V型中速柴油机，气缸直径为240毫米，活塞行程为275毫米，装用两台VTC214型脉冲增压器，采用球墨铸铁整体铸造机体，UIC标定功率为2200千瓦，装车运用功率为2000千瓦。

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同年11月22日（一说1906年10月22日）石德懋受圣母圣心会派遣，来到蒙古西湾子传教。1913年成为修道院院长。1923年担任西湾子省会长。1927年回国任鲁汶大修院院长。1930年10月8日再度担任西湾子省会长。1931年12月14日，教廷任命为西湾子代牧区宗座代牧，接替去世的兰克复主教。1932年4月17日，在西湾子主教座堂接受祝圣，由绥远代牧葛崇德主教主礼，热河助理南阜民主教、集宁代牧张智良主教襄礼。

太平洋战争爆发后，石德懋等比利时传教士被日军关押在山东省潍县乐道院和北平集中营，直到1945年获释。1946年4月11日，罗马教廷在中国建立圣统制，石德懋成为西湾子教区正权主教。不久国共内战爆发，西湾子成为内战前线，主教座堂毁于炮火，石德懋移居张家口。

1951年5月24日，石德懋主教为辅理主教张克兴举行祝圣仪式。1951年9月20日，石德懋主教和蓝宁神父以多项罪名被张家口军管会逮捕，圣母军同时遭取缔。同年11月16日（一说24日），石德懋在狱中去世，终年69岁。其他传教士此后均被驱逐。

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