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湘桂铁路建成于1939年12月，线路标准低、装备落后，数十年来虽经多次的整修、改建等工作，但其落后状况并未得到根本改善。目前湘桂铁路衡柳段平图列车运输能力为48对，利用率高达88.54%。目前，广西、海南、粤西等地经湘桂线与华中、华东、华北的交流量高达1893万吨，其中接入量1041万吨，交出量825万吨。湘桂铁路全线由内燃机车牵引，速度较慢，运能趋近饱和，远不能满足铁路沿线客运和货运需求，故亟需对其实施扩能改造。
湘桂铁路扩能改造包括衡阳至柳州与柳州至南宁两段。衡阳至柳州段新建双线，与既有线形成三线格局，为衡柳铁路；柳州至南宁段新建双线，与既有线形成四线格局，为柳南城际铁路。衡柳铁路在衡阳站与京广铁路相接，并有通往衡阳东站与京广高速铁路相接的联络线，在永州站与益湛铁路相接，在桂林北站与贵广客运专线相接，在柳州站与柳南城际铁路、黔桂铁路、焦柳铁路及兴建中的柳梧铁路相接。
衡柳铁路到发线有效长度650m，远景运输能力为4000万吨/年，开行客车120对/日，不仅能从根本上解决既有湘桂铁路运能不足的问题，还能缩短客车行车时间，大大提升运输条件，并能与京广铁路、沪昆铁路实现提速资源共享。
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张秀云（Z张），中国女子赛艇运动员，湖北省武汉市人。
张1993年同队友合作获得世界赛艇锦标赛女子四人双桨项目的冠军，1996年与曹棉英合作获得亚特兰大奥运会双人双桨无舵手银牌。1998年12月，她在泰国曼谷第十三届亚运会上获得女子单人双桨第一。1999年10月，在日本第八届亚洲赛艇锦标赛中获得女子单人双桨第一。2001年11月，在第九届全运会上，获得女子单人双桨、双人双桨的第一名。但在其前途无量之际，被查出患有心脏病，被迫放弃了悉尼奥运会和雅典奥运会的参赛资格。后在其夫中国国家体育总局水上运动管理中心副主任刘爱杰的支持下复出参加北京奥运会，并最终获得第四名。2009年，她在中华人民共和国第十一届全运会女子单人双桨赛艇比赛中获得冠军。2012年，36岁张秀云用第六名的成绩在伦敦为其奥运会之旅画上了句号。
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怀远洄澜塔位于四川省成都市崇州市，文物遗址年代判定为清。2012年7月16日公布为第八批四川省文物保护单位。
怀远洄澜塔（汉源洄澜塔）位于四川省成都市崇州市怀远镇前锋村，建于清同治五年（1866）。砖石结构，九级密簷式、六角攒尖，底径7.5公尺，通高39.2公尺。每层每面开拱顶窗，窗上有额龛。室内每级由四根实心柱围成内外室，略无墙壁，柱间拱门连通内外室，无须凭窗即可遥望塔周边。内室中心一孔，垂直至底，塔身下部砖上铭楷书“汉源洄澜塔”五字。塔内由立柱隔为内外室，中心一孔一望至顶。塔室周围有石阶梯可绕室盘旋至顶。室壁开拱顶窗。下三级塔室有壁龛，墨绘有八仙及山水等。1997年，泪澜塔被成都市人民政府公布为市级文物保护单位。
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